妻子即将临盆，丈夫连喊“救命”，两人刚上车，突听女子一声惨叫，原来孕妇的洋水一下子破了。的哥严师傅见状，载着孕妇连闯四五个红灯，10多分钟就赶到医院，女子顺利生产。“事情太急了，我也没收车钱。”虽然这次连闯几个红灯，可能面临处罚，车也被弄脏了，但严师傅说，下次见到急需帮助的人，他仍会毫不犹豫地相助。 （4月24日《贵阳晚报》）
南京的哥为救突发疾病的老人连闯红灯；大连的哥为救受伤的小姑娘连闯红灯；盐城的哥为救车祸受伤游客连闯红灯......这几个月以来，见诸媒体的源于善意，源于爱心，源于真诚闯红灯的新闻接二连三。
闯红灯的过程是一样的，闯红灯的原因是一样的，但结果却是不一样的。有的地方表示理解给予法律柔情，有的地方认为无论什么情况都不能违反规定。这两种做法都对，也都不对。给予法律柔情，就是不依法办事，让法律成为游戏；严格办案吧，用法律来惩罚善意的闯红灯行为，又对不起这些好人们。这是一种尴尬。是法律法规没有与时俱进的尴尬。在此类尴尬多发的时候，也是倒逼着需要给这样的“违法行为”一个合法身份。
先来说说闯红灯的危害。无论做多大的好事，这样的车辆奔跑在车来车往、人潮如涌的都市，都会是极其危险的。闯红灯本就危险，开快车闯红灯就更危险。如果因此发生事故，就是好心办会坏事，伤了行人谁来赔付，伤了患者谁来赔付，伤了自己谁来赔付？那么不去闯红灯行不行呢？显然又不行，在抢救生命的过程中，一分一秒都可能是阴阳两隔。这对于患者来说是悲剧，对于的哥来说会是心灵煎熬，对于社会来说是不是也是个悲剧呢？
有没有一个办法，为“善意闯红灯”推开一扇窗，给生命一个保障呢？我想还是有办法的，只要我们愿意与时俱进，愿意面对现实！
一是，在法律的层面给“善意闯红灯”开个绿灯，修改一下交通法，或者来个补充条例，允许为了救人，为了做好事，在特殊情况之下闯红灯。当然，这需要相关政策的配套，以及有关部门的鉴别，这个鉴别可以依据卫星地位到的行驶路线和目的地，比如医院等等特殊的地方。
二是，为了确保“善意闯红灯”的安全，以及给确需救助而又不能等待120的患者的安全，是不是可以借鉴一下特殊车辆警报装置的做法。为街头车况好，符合条件的出租车配备报警装置，当然这个装置一定要与公检法司、火警、120的装置在标志和声音上有明显区别。而且要对其何时使用，什么情况下可以使用给予明确的要求。当突发事件出现时，当确需快速开车和不得不闯红灯的时候，就可以派上用场。这不是搞特权，而是确保患者和的哥的安全，也构筑了生命绿色通道。
是到了给“善意闯红灯”一个合法身份的时候了，请给“善意闯红灯”一个“法律绿灯”，也给不得不闯红灯的行为一个安全的保障。 （中国台湾网网友 郭元鹏）
（本文为网友来稿，不代表中国台湾网观点）
