驾照直考,仅仅允许还不够

　　朱慧卿/画

　　近日,公安部信访办公室就网友提问作出公开回应,称允许公民直接考驾照。记者获悉,广州交警部门在2008年就公开表示过市民可以自行报名参加驾考。由于练习需要使用教练车,并要求在专门的练习场地,由专门的教练陪伴,目前广州“直考”成功案例非常少(4月17日《南方都市报》)。

　　正如有了驾照,未必就开得起车,同样,允许公民直接自行报名考驾照,同样不意味着每个人都有此能耐。事实上,允许个人申请参加驾照考试,固然是赋予了公民个人自由选择权,但即便有可能绕得开驾校,但考试终究要能通过才是。言下之意,可以绕开驾校,但却并不能连必要的训练也一并免去。于是,摆在公众面前的现实问题则是,除了驾校,还可以去哪里学车?

　　不难设想,假如除了驾校之外,学车并没有其他的可选余地,所谓允许个人申请考驾照,自然也就是徒有虚名。从这个角度来看,真正意义上允许个人直考驾照或者说让直考成为可能,其实更需放开驾培市场,并为公众提供多元化的驾驶训练选择。

　　在这方面,国外其实早有经验。例如在美国,学车就不必非去驾校不可。你只要找一个熟人,带着你在一个大停车场,比如超市或者教堂的大停车场去练一练,然后就可以直接预约考试。可见,唯有国内的驾驶练习有了更多的可能,公众有了更多的自主选择,甚至有意识地开辟一些合适的练车场地,个人约考驾照才能真正让更多人从中受益。当然,对如何确保个人驾驶训练场地的安全性也不可掉以轻心。

　　此外,当下个人直接约考的手续同样显得繁琐。而真正意义上对个人开放约考,约考的程序必须简化,充分利用网络报名,以便于公众预约。否则的话,过于复杂的手续同样可能将放开的个人约考权利消弭于无形。

　　允许个人直接考驾照,当然是个进步。但真要让个人直考驾照“直”起来,为公众创造自主练车的条件,减少公众考驾照的经济负担与时间成本,恰恰是不容回避的课题。