按照1月1日起实施的新交规要求,驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行。由于新规要求严格,特别是科目三增加了安全文明驾驶常识理论考试,致使各地通过率创新低。
驾考“通过率”创新低,学员们苦不堪言,但这对于公共利益而言,却是个不折不扣的好消息——考驾照的难度加大,意味着拿到驾照的人的驾驶技术会相应提高。
考驾照难不难,首先看需不需要,而非通过率。2011年全国发生的交通事故造成62387人死亡,绝对数还非常大。近5年来,每年平均新增机动车1600多万辆,新增驾驶人2000多万人。进一步严格驾驶人考试、发证和日常管理已迫在眉睫。
其次,驾考新规严不严,还要看考试内容的调整。此次新规考试内容的调整,主要在于提高针对性和实用性,更加注重路面驾驶实践。比如科目二取消了通过连续障碍、单边桥等考试项目,这给考生减轻了负担,而在必考的5个项目中,包括了曲线行驶和直角转弯,这两个是最简单又最实用的,不存在增加难度之说。
再者,考驾照现在“难”,并不代表以后难。从这几天各地的驾考情况来看,新规之所以让大多数学员难以招架,主要在于考试模式的突然切换让一些学员不适应。 就此而言,驾考新规是否太严,现在尚不能妄下定论,还需要时间和实践来回答。也许,经过一段时间的适应和经验积累,不仅考证难将不复存在,交通秩序也可能有较大的提升,为已然到来的汽车社会走向成熟做好准备。
