资料显示，38家解禁公司中，深市占16家，沪市占22家；解禁总市值中，深市为265.25亿元，占总数42.87%，占深市A股流通市值0.97%；沪市为353.55亿元，占总数57.13%，占沪市流通市值0.46%。
深市16家解禁公司中，属定向增发解禁的1家，中小板首发股东解禁的1家，股权激励股份解禁的1家，认股权证行权的1家，其余12家为股权分置限售股解禁。就解禁量而言，本周解禁规模最大的是中联重科，解禁数量高达6.45亿股，是原流通股的86.32%，按照上周五的收盘价计算该公司的解禁金额达到153.83亿元，为本周两市解禁压力最大的个股。
此外，京东方本周也有超过4亿股定向增发机构配售股份获准解禁，不过相对于该公司剩下的54.18亿股待解禁股份而言，本次解禁压力并不算大。此外，东阿阿胶认股权证本周到期，由于截至上周五该权证价格超过13元，且相对正股存在3.54%的折价，权证投资者不行权将面临较大的损失，因此，可以预期绝大多数权证持有者将选择行权，而公司流通股份将最多增加1.31亿股。本周解禁规模在1亿股以上的还有长航凤凰，解禁股数为1.828亿股，占原流通股的37.59%。
在沪市22家解禁公司中，福田汽车属定向增发股解禁流通，国投新集为首发原股东限售股解禁，其他20家均属股权分置限售股解禁流通。解禁规模在1亿股以上的有5家，分别是福建高速(9.36亿股)、国投新集(6.96亿股)、锦州港(2.35亿股)、芜湖港(1.41亿股)、川投能源(2.10亿股)、ST秦岭(1.59亿股)。从解禁金额来看，国投新集排名沪市榜首，解禁额度高达124.20亿元，排名其后的依次为福建高速、川投能源和双良股份，解禁金额在30亿至70亿之间。
据统计，本批限售股解禁流通后，沪深两市新增全流通公司10家。（记者 万 鹏）
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