拆除路边商户随意设立的地锁。记者 任峰涛 摄
前不久，《北京市机动车停车管理办法(征求意见稿)》提出地锁禁设令，引发公众强烈反应，并由此引发拆锁派、保锁派的大PK。地锁禁设令征求意见前，北京各街道、社区有组织或自发开展了拆锁行动。地锁禁设令开始征求意见，也使得各处的拆锁行动开始观望。拆？还是留？争议多方都在等待着北京停车管理办法的正式出台。
案例一
东城新中西里地锁遍地困扰居民
东城区新中西里小区遍地地锁，这令该小区不少居民叫苦连天。据了解，由于该小区是老旧小区，车位不足加上没有专门的物业公司看管，小区内私装地锁现象十分严重。
前晚，记者在位于东四十条桥东侧的新中西里小区查访，只见小区人行道旁和空地上密密麻麻地铺满了地锁，几乎找不到一处可以停车却没有地锁的位置。业主们安装的地锁更是多种多样，三角形、矩形、圆形，铁质、钢质、塑料材质，无奇不有。更为严重的是，该小区内大部分消防通道都被停车占去了一半。
一方面小区内布满地锁，一方面小区居民仍为停车犯难。该小区业主赵先生称小区内并未施划停车位，所有这些都是见缝插针装的地锁，甚至连社区居委会办公楼下都安装了地锁。该社区居委会一工作人员介绍，小区有1365户，拥有近400辆车，而小区内车位承载能力只有200辆。该工作人员表示，此前曾听说很多小区拆除地锁，但现在禁止设地锁的法令尚未出台，所以对于私装地锁的行为他们不赞同，但也不会阻止。
案例二
西城西四新式“地锁”应对拆锁组
不光在老旧社区或大型小区，在北京老城区的胡同内，装锁“圈地”的现象也十分严重。前不久，西城区城管大队联合区域内多家街道和社区，成立 “拆锁组”，将胡同内私装地锁全部拆除。然而记者上周走访发现，虽然地锁已被拆除，但不少居民却拿出新方法圈占车位，以此应对“拆锁组”。
在西四六条胡同内，记者看到胡同宽约4米，两侧停满了车辆。一居民透露，前不久城管来执法，把两侧的地锁全都拆了。记者发现虽然地锁已拆，但一些尚未停车的地面上摆放着桌椅，走近才发现这些桌椅上都绑有一根2厘米粗的铁链，铁链的另一头连接地面，直扎进土里。原来，地面内被打入一根钢条，露出一个直径约2厘米的钢环，铁链正好可以锁在桌椅上，成为另一种形式的“地锁”。一位居民私下告诉记者，这种“地锁”拆卸方便，易于隐藏，“他们（检查小组）来查，我只要把东西一撤，谁还会注意地面上的小钢圈？即便被收缴，一把破椅子也值不了几个钱。”当记者问及此种做法是否会影响车位循环利用时，该居民苦笑着说，“这样费尽心机，都是恐惧下班后回家没车位。”
据新街口街道办事处相关负责人介绍，根据前期的登记，仅西四胡同区就有私安的地锁、地桩300多个，其中仅西四六条一个胡同就有60多个。“这些地锁不但影响居民出行，更产生安全隐患。希望居民能为自身和邻里的安全着想，拆除‘新式’地锁。”
西城区一相关负责人称，拆除地锁是该区百日整治行动的内容之一。自从9月26日开始拆除后，虽遭到阻挠但仍完成了拆除任务，“没想到有居民又安装了‘新式地锁’。这也是违法行为，街道将派出人手不定期检查，如遇到复装情况，不但当场拆除，还将加重处罚。”
[责任编辑：吴怡]
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