7月8日，当C1703次动车组列车从长春站始发开往乌兰浩特站。由此亦标志了内蒙古的首条跨区域动车组列车运行线路—长白乌（长春—白城—乌兰浩特）铁路正式迈出了它的试运行脚步。

　　提及长春、白城和乌兰浩特这三座城市，可谓都有着悠久的历史文化底蕴，都是饱经岁月沧桑，记载着烽火印迹的文明古城。长春市是中国四大园林城市和首批中国优秀旅游城市，有众多著名的历史人文景观；白城市，春可见辽阔草原万马奔腾，夏可观蓝天碧水仙鹤飞舞，秋可听茫茫芦苇百鸟啼鸣，冬可赏千里雪原冰上捕鱼。其历史文化更是在中国北方历史文化研究中占有着重要的位置，每年都吸引着中外考古学家、历史学家、文化旅游爱好者到此考察、交流、研究、旅游。乌兰浩特市原名王爷庙，因清朝第三代札萨克图郡王鄂齐尔在此建立家庙而得名，有着肥沃的草原牧场和丰富的旅游资源。

　　而今，作为东北地区的重要铁路干线，长白乌铁路不仅在向西通过白阿线、伊阿线、锡乌线连通呼伦贝尔、霍林河及锡林郭勒等蒙东地区，向东与哈大客专、长珲客专相连中进一步优化了东北快速铁路网结构，更使得内蒙古东部的乌兰浩特，吉林中西部的白城、松原等城市迈入动车时代，极大地缩短了沿线各地域间的时空距离，为更好地满足人民群众出行需求，促进沿线旅游资源开发，推动吉林、内蒙古经济社会发展可谓将发挥出重要作用。

　　除此外，当前，振兴东北老工业基地已成为我国区域发展的重要战略之一。推动东北经济脱困向好，实现新一轮振兴，事关全国经济发展和转型升级大局，事关区域协调发展全局，事关广大群众福祉。而受地理位置偏远、交通不发达等因素影响，乌兰浩特和白城市经济发展相对落后。因此，长白乌铁路把这两个经济欠发达的地区与长春等经济发达地区连接起来，无疑将由此铺起一条“扶贫攻坚线”，为加速推动振兴东北老工业基地注入了新的活力。

　　正所谓，想致富，先修路。这句话永远都不会过时。路通可带动经济，路通可推动发展。现如今，振兴东北老工业基地已成为国之所需、民之所盼的重要问题。而随着东北快速铁路网的日益优化，必将构建为东北老工业基地构建出崭新的发展格局。（中国台湾网网友：宋文强）

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