近日，有乘客反映部分列车春运期间仅提供高价盒饭，拒卖方便面。铁道部运输局相关负责人回应说：有个别列车没有按照铁道部规定办，属违反标准情况，我们已要求没有提供价格低廉盒饭的动车等各次列车提供15元以下盒饭，并不能断供。（2月4日 人民日报）
火车作为大众出行的首选，受到各方关注本是在情理之中，可是就在前不久，万里铁道线上却传出了不和谐的声音，有网友声称列车上的低价盒饭难以买到，消息一经传出，瞬间引发轩然大波，暗访、调查、转载，一夜间一碗盒饭占据了各大媒体的头版，或许因为正值春运，相关题材的报道让不少媒体选择了跟进。
一碗普通的列车餐饭缘何替代了乘客成为了报道的主角？或许这与近阶段密集的曝光和舆论导向不无关系。随后，菜品、口味、份量也破天荒的成为了今年铁路春运报道的插曲，这些报道采用醒目的标题抓人眼球，这让我们看到媒体履行了它的职能，媒体的监督让铁路在春运中的不足得以暴露，悻然，铁路随后作出了承诺，确保日后每趟在线上运营的列车都能有平价盒饭供应，且不断供。
另外，铁道部运输局相关负责人也承认了先前有个别列车没有按照铁道部规定置办关乎民生的列车餐饭，却属违规，这番言辞虽然简短却让人感受到了悔意及全力做好后续服务的诚意，试想一个已经为了春运而忙到精疲力尽的企业，能在第一时间站出来承认过失，全力整改，并作出了面向人民的庄重承诺，作为春运的看客和曾经的旅人，笔者不尽为铁路的知错能改感到欣慰，更从一碗小小的餐饭中看到铁路服务理念的转变，这样长足的进步令人欣喜。
一碗列车餐饭引发的风波虽然还未停歇，但是我们已经从铁路部门对于事件的后续处置中发现亮点，相比其他交通工具，铁路虽显廉价，但是服务却未因票价亲民而有所掉价，直面问题勇于承认，面对过失极力弥补是笔者在此次事件中印象最深的。人无完人，同样企业也不免会犯错。笔者看来，相比先前的过失，铁路部门的纠错态度无疑值得肯定。又或许正应得一句古语：“塞翁失马，焉知非福？”
一碗饭何以成为舆论热点？想必春运的背景加上铁路的影响将是不二缘由，那么同样，此次事件的后续处置作为铁路优化服务的典型事例也必将进入人们视野，凡事均有两面，一个事件的曝光或许给大众带来了负面情绪，但若是处置得当，“由阴转晴”也绝非没有可能！ （中国台湾网网友 胡晓炜）
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