7月12日中午，天气晴朗，西安火车站的站前广场上人如潮涌。然而整个车站的人流看似汹涌，但大都只是匆匆过客，愿意在火车站花钱购物的不算多。这一景象每天在全国很多火车站上演，坐拥数万乃至数十万客流量的火车站，似乎只是旅客的集散地，火车站由此也“陷入”了一种“商业尴尬”。(人民网 2012年7月23日)

　　的确，在我们普通旅客的印象里火车站周边的环境似乎一直与“脏乱差”、“宰客”、“受骗”挂钩，车站周边名不见经传的小便利店、快餐店、特产专卖店鱼龙混杂，叫卖声、拉客声此起彼伏，旅客们在 “被吭”“被宰”的事件时有发生。各种不规范、不诚信行为外加上嘈乱的环境，让咱们对火车站附近的商业圈消费心有余悸。

　　如果火车站附近的能吸纳一些大中型的购物中心以及各类连锁餐饮、旅社入驻，相信广大旅客都会拍手叫好。其实咱老百姓也不是不消费，饿了吃饭、累了住宿都是必要的列支，但是放眼一望那些从未闻起名的小商铺、小旅社，想想网上频频爆出旅客被车站附近小店铺“宰客”的事件，为了防止自己上当受骗，旅客们宁愿绕而远之。稍微注意一下我们也可以发现：火车站附近的连锁店倒是挺受旅客青睐的，无论是餐饮、住宿还是娱乐场所几乎都是人员爆满。归其主要原因还是由于连锁店本身在群众们心里建立起了一定的公信度，大家在里面明明白白消费，心里踏实。

　　长期以来，火车站作为一项重要的交通枢纽，拥有天然稳定的客流量却无法形成商业圈，无论是对旅客、铁路部门还是地方执政部门来说都是一大遗憾。旅客们耗费着额外的时间和路费跑到更远的地方去消费；铁路部门和当地执政部门坐拥着如此一个巨大的蛋糕反而整日被困于多元经济的瓶颈和对车站周边环境的整治问题，不得不让我们觉得惋惜。

　　国外一些知名的火车站集衣食住行娱乐消费为一体的多元化经济发展已为我们提供了比较好的参考，要想让旅客们主动消费，提高火车站附近的商业群的信誉度还是关键。每年迎送数以百千万计旅客的火车站确实是块“风水宝地”，当然，能否把这些“客流”变成“钱流”，还看当地政府和铁路部门的作为。（中国台湾网网友 龙燕梅）

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