人们都知道，在高速路开太快了要被罚款。却很少有人清楚，开太慢了也不行。据山东商报5月14日报道，司机高先生开车时因身体不适，在某高速公路服务区睡了一觉，第二天下高速时只需40元的高速费竟要缴纳385元。工作人员称，车辆在路网内超过24小时，路段内（同一条高速线路）超过12小时，均要缴纳“超时费”。据高速客服工作人员说，高速公路上确实有限时的概念，高速出入口之间里程除以最低限速（60公里/小时）为计算标准。这项规定主要是提高高速公路的使用效率，打击偷逃通行费行为。所谓偷逃通行费行为，指的是驾驶员暗地里换卡的情况：相对方向的两辆车相互配合，在运输中途或服务区内相互交换通行卡、更换假车牌，偷逃高速公路通行费。
如果真的是因为疲劳或者车坏了，耽误了时间怎么办呢？高速交警工作人员说，“车主只要保留好服务区住宿的发票或其他证明，收费站工作人员不会跟驾驶人多收费用。”另外行车途中出现故障，也要保留相关的维修记录。
看来，跑高速的司机都要记住：人累了，想睡，绝对不能为了省钱在自己车上凑合一宿；车坏了，得修，绝对不能自己抄家伙上。总之，你得花钱，得有凭证，否则，高速路就会因为你涉嫌偷逃通行费而直接先罚你一笔。至于你是不是真的偷逃费用了，那不是高速路管理部门关心的事情。反正上得路来，甭管啥人，先给你来个有罪推定。但事情本来不应是这样。如果高速路方面觉得某司机超时有违法行为，应该拿出违法依据，对违法者依法严惩。现在这种葫芦提断案的方式既不科学，也不合理。事实上这对真正杜绝逃费的作用有多大，也有待商榷。如果任何事都需要老百姓自己证明自己清白，那还要那些拍照设备、监控镜头干什么？
从更深远的影响来说，这项政策有可能对司机产生负激励的效果，更从一定程度上助长了疲劳驾驶、带病车上路等将严重危害公共安全的问题滋生。本来，高速路高收费这件事情就已经不得人心，近年来治理高速路收费的呼声从来没有断过。而且，每次高速堵车变龟速的时候，即使证据确凿，司机们怎么提赔偿，也都没人搭理。但角色调换之后，却是开快了罚款，开慢了罚款，疲劳驾驶不行，停车休息也不行。作为一个司机，一时间，真是有进退失据之感。到底怎么做，高速路你才肯放过我们？
