东北，是我国著名的老工业基地，也是近年我国开发的重点区域。而与东北毗邻的内蒙古东部地区在经济上也相对落后，急待开发。如今，长白乌快速铁路的诞生将这两块急求发展之地紧密连接在一起，助力两地发展“比翼齐飞”。

　　东北矿藏丰富，工业基础雄厚。振兴东北是我国发展计划中不可动摇的大业，如何实现东北的科学发展一直是人们热议的话题。交通是发展的保障，搞活交通是话题中的话题。一直以来，交通受限使吉林西部地区发展受到制约，而做为近邻的内蒙古东部的科尔泌地区也面临同样的困境，两地与外部缺乏有效的交通和沟通，不利于彼此的发展。长白乌快速铁路的适时到来为东北与内蒙间交通补齐了“短板”。据悉，这条连接东北与内蒙古的长白乌快速铁路于8月8日起开通运营。

　　长白乌铁路是座“连心桥”，对于东北三省和内蒙古自治区发展均有重要意义。这条东接东北腹地，西抵内蒙古东区的铁路是首条跨区的动车组列车运行线路，将经济不发达的科尔泌草原与正在振兴中的东北老工业基地紧密连结在一起，为加快构建内蒙古自治区实现“快速连接、东西畅通、通疆达海、联通腹地”的铁路网奋斗目标增添了重彩的一笔。通过这条铁路对加深内蒙古自治区与外界沟通，吸引经贸往来与资源开发更起到大力助推的作用。人们可以向西通过白阿线、伊阿线、锡乌线进一步加深联络呼伦贝尔、霍林河及锡林郭勒等蒙东地区，加速了人们对内蒙地区的了解和对大兴安岭及煤炭类资源的开发。长白乌快速铁路还可以带动起旅游发展，使您在览草原风光、品草原肥羊之余，乘上火车只需几个小时就可经长春、吉林横穿东北来到边塞小城珲春，品赏如何“一眼望三国”。一条长白乌铁路将东北三省与内蒙古自治区紧密连接在一起，极大的促进了各地资源开发和经济的发展。

　　“工欲善其事，必先利其器”。对于发展而言，没有强大的交通体系做保障只能是空谈。长白乌铁路的连接使东北和内蒙古的高铁建设体系进一步完善，它的出现进一步优化了两个地区快速铁路网结构。众所周知，开发东北、建设内蒙古并非是一朝一夕、三招两式就能解决的，需要持之以恒的坚持和不断的更新建设体系，铁路高铁网的建设即是在为发展不断“续航”。当今是效率时代，是高铁时代，一个区域铁路发展的好坏直接决定着这个区域发展的速度。不久即将通车的长白乌铁路和新近开通运营的宝兰高铁以其肩负的重任开启了带动发展的使命。每条铁路都担负着历史的责任和发展的重托。

　　“一花独放不是春,百花齐放春满园”。长白乌快速铁路点燃了东北和内蒙古自治区携手并肩走共同富裕之路的梦想。一条铁路掀起了两地人民的热忱，它的到来让人们对未来充满了期盼。从某种意义上来讲，每个生命的诞生都有它来到这个世界的意义。长白乌铁路做为一泓“活水”来驰援东北和内蒙建设，是前进所求、发展所需；要发展就要更多的“长白乌”来进行“强援”。“比翼齐飞”是两地的期盼，共同富裕是人们的梦想。（中国台湾网网友：林杨）

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