断头路何时方能不“断头”?

时间:2013-06-25 15:02   来源:中国台湾网

  昨日上午8时许,31岁的郭某驾驶一辆轿车快速穿越惠东县城江南路的断头路后,飞出近70米坠入西枝江。事发后惠东消防、交警等各部门迅速驰往救援,但下午2时许坠江轿车被打捞上岸时,车内司机郭某早已身亡。(6月23日 大洋网)

  断头路顾名思义,就是踏上去就有去无回的路。这样的路大家可以在《的士速递》这部电影中找到想象的空间,然而在新闻中,风华正茂的郭某却没有电影明星的好身手,他直接一个猛子扎进了涛涛江水里,了却生前身后事。

  对于这种断头路,原本是衍生于某种烂尾工程。然而工程烂了尾咱们也没办法,但是道路却不能成为吞噬生命的无底洞。某些“断头路”确实诡异的很,虽然周围会有些阻碍物,然而国人却天生有种冒险精神,愣是会在城市水泥森林中,开辟出新的观光大道。而这些障碍物在众人拾柴火焰高的氛围中,被挪到他处。而某些个不熟悉路况的人,开上断头路之后,还会产生出前面还有道路的感觉,等真正发现“坑爹”的时候,再刹车已经来不及了。

  让人气愤的是,新闻里这条断头路,去年已经搭上了一条性命于此。按道理用生命来注脚的道路,理应上升到足以警示路人的地步。然而仅仅是树立个广告牌,然后再摆些形同虚设的路障,怎能让管理者高枕无忧呢?是他们低估了周围居民“乾坤大挪移”的能耐,还是高估了汽车驾驶员与生俱来的第六感,我们不得而知,唯一事实清楚的是,悲剧不可避免的发生了。

  人都说别再一个坑里摔倒两次,但断头路上两年两命却好似一记响亮的耳光,打在对此负有责任的某些个单位和个人上。这算不算一种不作为,亦或是懒政呢?当出现事故之后被追问之后,有关部门的表示是“接下来将经常性巡查和维护这些禁行措施,以免新的不幸发生。”对于这样的保证,置身事外的人,恐怕也只能姑且听之。

  我们也想建议市政建设部门,某些个路桥建设,少些拍脑袋决定,事前对费用、环境以及拆迁等事宜的全盘考虑之后,再破土动工、一锤定音,方算的上是百姓福祉。搞的那些半吊子工程,伤财不说,还得劳命、殒命,实在是得不偿失啊! (中国台湾网网友 谢伟锋) 

  (本文为网友来稿,不代表中国台湾网观点)

编辑:扶海涛

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