“陷阱”受伤甚至死亡的事件，据了解，哈尔滨8天发生7起路面坍塌，导致2死2伤，石家庄3名路人被“电死”，引发众多市民的痛惜和质问——熟悉的城市为何变得如此没有安全感？（8月21日《大河网》）
“亲，珍惜你在哈尔滨的每一个朋友吧，因为他们可能走着走着就……消失了……”这看似揶揄，又透着点儿心酸的微博痛指哈尔滨近来频发的地面坍塌事件。
8天发生7起路面坍塌事件以致2死2伤，走着走着路就被电死……这些事情听起来匪夷所思，仿佛日常出门都变成了一件高危事件，以致步步惊心。城市的街道为何如此脆弱不堪，看起来像豆腐渣、苏打饼干，变成了吃人的“陷阱”，这背后隐藏的问题值得追问。
首先，如果不是因为道路质量存在问题，在没有地震、海啸侵袭下，平时走的马路怎会突然塌陷？若不存在偷工减料、以次充好、违反工序、回填不实等情况，在地下设施周围形成空洞隐患，谁又会走着走着路就“消失”了呢？
青岛是我的家乡，一百多年前，德国人在青岛留下的石马路至今结实如旧。当时修路的时候，德国人可谓煞费苦心，为了马路防滑、耐用、结实，他们在许多非常陡峭的道路上使用了当时非常昂贵的马路牙石，从19世纪末到现在，经历了一个多世纪的雨打风吹去，这些马路牙石路的质量至今靠得住，走在上面根本不会担心掉下去。
其次，八成是道路监测、电线监测出现了问题。按理说，市政所属的相关道路、线路产权单位，理应定期地对地面及地下附属物进行检查检测，哪里有问题马上解决。只要做到防患于未然，自然不会出现行走如此频发的意外事故。
说到底，这些意外，大部分出自“人祸”，并非意料之外，相反，由于相关部门责任心匮乏、检查监测不到位，这些意外可以说完全是意料之内，即使今天不出事，明天也会出事。
走着走着掉坑里、被电死，说到底还只是极端现象，多少道路用着用着就出现大坑、豁口，马路像装了拉链，挖了填、填了挖，大街上电线密布，线头裸露……这些小事也从侧面反映出市政建设设计规划不过关、质量不过硬、没形成具有前瞻性的管理方案、监管机制。
死者已矣，如今悲剧已经发生，这些城市的市政部门理应对此事高度起来，从珍视个人生命价值出发，一方面，在城市建设方面，尽可能高瞻远瞩、设计合理、质量过硬，不能把所有的事故都归结于天灾、意外；另一方面，也要建立严格的追责机制，必须要有人为事故的发生承担责任，追究相关负责人的责任，调研背后是否存在工程腐败问题。
如果每天出门之前不知道自己是否能活着回来，如果一见下雨阴天就提心吊胆是否会被电死，生活在一座没有安全感的城市，不仅是市民的不幸，更是一座城市的耻辱，毕竟每个公民都有安安全全出门、回家的权利。（中国台湾网网友 陈小二）
（本文为网友来稿，不代表中国台湾网观点）
