海协会与海基会日前根据第六次两岸两会领导人会谈的结论,召开协议执行情形检讨会议。台湾《中央日报》网络版今日发表社评指出,这一次的协议检讨的确尤其必要,也特别具有意义。我们期待海峡两岸抛开过去的包袱,用新的思维为人民谋求更大的福祉。
社评摘编如下:
海协会与海基会日前根据第六次两岸两会领导人会谈的结论,召开协议执行情形检讨会议。这是两岸在签了15项协议之后,第一次举行执行情形检讨会议,特别具有意义。根据海协会与海基会在记者会中的描述以及媒体的报道,这一次的协议检讨的确有其必要。
首先,一般民众对于两岸协议的成效并不十分清楚。以共同打击犯罪及司法互助合作协议为例,不少民众可能只注意到一些重大经济犯的遣返,但忘了两岸在打击电信诈欺及毒品犯罪案件的成果。从新闻的角度来看,没有犯罪或犯罪减少不是新闻,只有犯罪发生才是新闻,而民众所闻所见却是犯罪事件,而非犯罪案件的减少。根据台当局司法部门统计,从协议生效至今年4月底止,两岸已合作破获了31起的前述案件,并逮捕了1,423人,直接保障了民众的生命财产安全。
其次,协议在执行的过程中,必然会遭遇到一些原先没有预料到的因素,而无法百分之百落实,因此需要双方共同谋求解决。以食品安全合作协议为例,我们认为,食品安全合作协议应该再纳入新的考虑,尤其是在善后的惩罚与赔偿上,才能达到保障民众吃的安全的目标。
最后,两岸交流是一个发展与动态的过程,随着时空环境的变化,两岸协议也应该与时俱进。我们认为,这一次协议检讨会议最成功之处即在于此。兹举数例说明如下。
开放大陆游客赴台旅游,本来有各种限制,但随着时空环境变化,日渐放宽。例如每团人数过去为最少10人,现在减为5人;赴台旅游天数,过去为10日,现在增加至15日;过去每日限额3000人,现在提高到4000人。这一次双方更达成了个人游的共识,也就是从团客放宽到个人旅游。虽然每日限额为500人,但我们相信,此一限额也会随着时空环境的改变而放宽。
在空运协议部分,过去也是由假日包机进入平日包机,最后达成定期航班;两岸航点也是随着需要增加;两岸航班也是由最初的48班,增加到370班,这一次又要增加188班,总共达558班。虽然如此,这一次检讨会议,在重要城市的增班方面,并没有令人欣喜的进展,至于业者关心的客货运中转问题,也没有任何突破,这是令人稍感遗憾之处。
我们认为,两岸协议的检讨,也会面临由易入难的问题,尤其是在空运、共同打击犯罪等方面。这些复杂的议题,可能没有办法用过去的思维来处理。我们期待海峡两岸抛开过去的包袱,用新的思维为人民谋求更大的福祉。
[责任编辑:张洁]