台媒《中国时报》12日发表评论我那张说,台湾考试主管部门负责人关中日前说,他接获台湾升级的五市以外十七县市的联名上访书,他很担心五市升格造成资源分配不均及人才流失,使五市与县市间的差距越来越大。
很巧的是,台湾环保部门同时公布了岛内北中南东四个“低碳示范城市”的遴选结果,除东部由宜兰县胜出外,其余分别由新北市、台中市、台南市等三个升级后的市囊括。非升级五市的县市还是只能在边缘外。
这项“低碳城市”遴选,将于全国推动四个低碳城市,再逐步扩大为低碳生活圈。规划中,台行政部门将投入庞大经费,提供这些“示范城市”、分别从交通、建筑、能源、环保等方向,来打造可成为其它县市观摩学习的低碳城市。因此,岛内西部的其它县市未能纳入,令人感到有些遗憾。而五市与其他县市差距问题,恐将越来越大。
其实不仅五市与县市有差距,五市内原来的“乡、镇”,并入成为市的“区”后,也有很大的适应不良问题。但五市的行政权集中后,五市市长有充分的人事与财政调配空间,来平衡城乡差距。而五市与县市间的差距,则是台当局行政部门更应重视的问题。
以低碳城市的推动为例,既然要扮演领头羊的角色,来提供各县市的示范功能。那么,资源若仅集中在五市内,所推出的成果,各县市看了,在赞叹钦羡之余,要学习仿效还是力有未逮。原因很简单,人力与财力皆不足。
从节能减碳的各影响层面来看,排除产业外的碳排放量,当以建筑与交通为最重要。因此推动绿建筑,以及建构低碳路网或低碳运具是都会区努力的重点。然而,在都会区,经费投入与减碳成效的比例,很明显是较偏高的。因此,从减碳的经济效益来考虑,非五市的县市似应更加重视才对。
文章说,“节能减碳”其实无何深义,讲求一个“平衡”而已。我们生活的所需,与大自然的供应,必须平衡。因此,不能毫无节制的开采化石能源,再将过量的二氧化碳排放到大气中。过去长久以来因为我们贪婪的向大自然过度需索,破坏了生态平衡,才会造成风不调雨不顺。以往百年才可能碰到一次的大洪患大干旱,现在却是两三年就来一回。台湾是个海岛,因此必须在岛内自己达到平衡。粮食生产,水资源供应,五市与县市之间是一个无法分离的生态平衡系统。因此,没有县市的资源供应,无法成就五市的繁荣。
我们十分乐见将新北市、台中市、台南市建构为低碳城市后,将可成为台湾在北、中、南吸引注目的的亮点。但是,鲜花仍须绿叶来衬托。节能减碳是全民的事,因此岛内各县市现在都很努力依据其环境与产业条件,提出相关的规划画。因此,五市之外,台当局应鼓励各县市,发挥地方特色,采取因地制宜措施,共同来推动节能减碳,开创平衡且多元的绿色家园。
[责任编辑:李杰]