香港《中国评论》月刊七月号发表社论《走中道路线：台湾需要追回流失的时光》。文章指出：“马英九、杨秋兴等倡导走中道路线，现在就连一向以意识形态至上的绿营人士如蔡英文等也纷纷标榜要走中道路线。”但是“台湾今天的‘中道路线’，必须是以和平发展为主体的路线，它的基础是‘九二共识’、两岸一中。如果没有这样的内容，就谈不上是真正的‘中道路线’。台湾选民们需要睁大眼睛，对政治人物的主张作仔细观察，以辨清何为真‘中道’、何为假‘中道’。因为，这不仅关系到台湾经济社会发展及两岸关系的发展，更关系到全体民众的切身利益和未来希望所在。我们衷心希望台湾不再走弯路，追回流失的时光，在和平发展的中道大路上，与大陆携手并进，共同实现中华民族的伟大复兴！”文章内容如下：
日前，前高雄县长杨秋兴表示，由于过去台当局政策的错误与阻碍，台湾在过往十余年中的确停滞落后了，以高雄为例，20年前高雄港位居国际前3名之列，如今已滑落至13名；而高雄的房价20年来不但没有上升，反而下跌了4成以上。他自己所购的房屋，20年前12万（新台币，下同）一坪（36英尺）买的，如今出售仅剩6-7万。高雄的平均房价不但是台北的四至五分之一，更为香港的十分之一。他戏称各位如果不堪忍受香港的高房价，可以考虑来高雄投资住大房子。
房市如同股市，都是经济发展的晴雨表。过往20年正是全球经济高速发展、蓬勃繁荣的年代，何以台湾、特别是中南部地区会停滞倒退如此呢？！杨秋兴的结论是：过去十多年，台湾恶搞意识形态造成政治对立，而政治对立确实是台湾发展的阻碍。台湾未来惟有走“中道”路线，与大陆发展更紧密务实的合作，因为只有和平发展才能对两岸都有利，才能创造双赢，追回流失的时光。
台湾自上个世纪七、八十年代利用国际经济转型之机，成功实现经济起飞后，社会经济发展欣欣向荣，有所谓“台湾钱淹脚目”之说。记得笔者九十年代初访问高雄时，高雄还是一派繁荣景象，港口货柜堆积如山，高雄的夜晚灯火辉煌。谁知十余年后竟是满街房屋租售广告，街上冷冷清清，连地铁站也见不到几个人，萧条得令人感伤。这一切，与台湾过往二十年领导人执政方向有密切关联。经济繁荣令台湾社会及领导人自信心极度膨胀，借民主化之机，台湾社会自上而下刮起了一股“去中国化”、寻求所谓“独立”的妖风。妖风所至，对内则是撕裂族群，造成社会意识形态严重分歧与对立；对外则挑战国际社会普遍认可的“一中原则”，致使两岸关系持续紧张、对立，甚至到了冲突一触即发的程度。
由于热衷于意识形态，台湾社会陷于极大的动荡之中。安全感的丧失，使得外来及本地投资者却步，经济发展逐步萎缩，呈现停滞状态。过往十余年经济社会发展止步不前的恶果，至今还在影响着台湾社会。马英九上台三年来尽管费尽心力，在国际金融空前危机的外部环境下改变了经济发展颓势，成功地使台湾经济重上快速发展轨道。但无奈过往积弊太深，民众一时还难以普遍感受到经济复苏之惠，从南台湾的现状看尤为显着。
尽管如此，但马英九当局已经扭转了台湾过往走偏执、激烈对抗意识形态的路线。从上台之初，马英九就提出“走中道路线”的主张。正是在这样的主张引导之下，两岸执政的国共双方正视现实，以“九二共识”为基础，达成和平发展共识，使台湾的政治经济环境大为改变，直接影响到台湾经济社会发展。
所谓“中道”，按西方先哲云：“德行是两个极端之间的中道”。而中国自古即主张仁者行中道；《中庸》称：“中也者，天下之大本也；和也者，天下之达道也。致中和，天地位焉，万物育焉。”
中道路线在中国，可谓由来已久，深入人心。因此，不惟马英九、杨秋兴等倡导走中道路线，现在就连一向以意识形态至上的绿营人士如蔡英文等也纷纷标榜要走中道路线。但正如分析家们指出的，绿营的所谓中道路线，不过是一种选举策略，将经济与意识形态暂时分离，待夺权到手，又恢复基本盘，固态复萌。
需要指出，台湾今天的“中道路线”，必须是以和平发展为主体的路线，它的基础是“九二共识”、两岸一中。如果没有这样的内容，就谈不上是真正的“中道路线”。台湾选民们需要睁大眼睛，对政治人物的主张作仔细观察，以辨清何为真“中道”、何为假“中道”。因为，这不仅关系到台湾经济社会发展及两岸关系的发展，更关系到全体民众的切身利益和未来希望所在。我们衷心希望台湾不再走弯路，追回流失的时光，在和平发展的中道大路上，与大陆携手并进，共同实现中华民族的伟大复兴！
[责任编辑：李杰]
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