中国国家主席习近平4月1日结束对比利时的国事访问回国。在为期11天的时间，习近平对荷兰、法国、德国、比利时进行国事访问，出席在荷兰海牙举行的核安全峰会，并访问联合国教科文组织总部和欧盟总部。

　　在此次欧洲之行中，习近平再次提及新丝绸之路，引起海内外广泛关注。

　　访问法国踏访古代丝绸之路西方终点

　　习近平访问法国的首站安排在里昂。历史上，里昂是法国曾经的“丝绸之都”，也是古代“丝绸之路”西方的终点，很早就与中国有商贸往来。

　　在习近平对法国进行国事访问前夕，中国驻法国大使翟隽接受中文媒体联合采访时表示，习主席对法国访问的首站安排在里昂并非偶然。里昂在中法关系中发挥着重要作用。作为法国的经济重镇，里昂和里昂所在的罗阿大区在中法地方合作中也非常活跃。

　　专家分析，习近平此次出访，希望推动新丝绸之路计划，重建一条经济走廊，中欧关系将迎来又一个春天。

　　访问德国目睹现代版“丝绸之路”连接中欧

　　在访问德国时，习近平3月29日特别来到位于德国西部北威州的杜伊斯堡港参观，目睹了一列来自中国的、满载货物的列车进站。杜伊斯堡港是世界最大内河港和欧洲重要交通物流枢纽，也是由重庆经新疆跨欧亚直至欧洲的渝新欧国际铁路联运大通道的终点。

　　据悉，这趟列车历时16天，行驶上万公里，从中国内地的重庆出发，经过新疆进入中亚，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终抵达德国的重要港口杜伊斯堡。这是“丝绸之路经济带”的重要通道。每周，有不多于3列“渝新欧”铁路列车经过这段旅程。这条铁路成为连接中国和欧洲的现代版“丝绸之路”，是中欧经贸合作广阔前景的象征。

　　习近平在现场表示，中方提出建设丝绸之路经济带倡议，秉承共同发展、共同繁荣的理念，联动亚欧两大市场，赋予古丝绸之路新的时代内涵，造福沿途各国人民。中德位于丝绸之路经济带两端，是亚欧两大经济体和增长极，也是渝新欧铁路的起点和终点。两国应该加强合作，推进丝绸之路经济带建设。杜伊斯堡港是世界最大内河港和欧洲重要交通物流枢纽，希望它能为促进中德、中欧合作发展发挥更大作用。

　　在中国大力提倡构建新丝绸之路之际，德国西部杜伊斯堡港首席执行官埃里希?斯塔克表示，“渝新欧”铁路作为一个标志，彰显了德国和中国两国之间在经济和文化等方面更加紧密的联系。

　　“新丝绸之路”战略构想引世界瞩目

　　丝绸之路最早由德国地理学家李希霍芬于1877年提出，起初指西汉张骞、东汉班超出使西域时开辟出来的通道，因为丝绸为商道上的大宗商品而得名。后来，这一概念成为古代中国对外交流通道的统称。

　　在古丝绸之路概念的基础上，中央提出了共建“新丝绸之路”的战略构想。去年9月以来，习近平已经三度在重要出访中倡议构建新丝绸之路。他提出的“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”，先后写入《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》、国务院《政府工作报告》，上升为国家战略。

　　“丝绸之路经济带”东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈，连接欧亚、辐射40多个国家、覆盖30多亿人口，不仅地域辽阔，而且自然资源、旅游资源十分丰富，发展潜力巨大。这一战略构想一经提出，立即引起国际社会各界积极响应，世界为之瞩目。

　　就在习近平主席出访欧洲期间，3月29日上午，“丝绸之路经济联盟”在乌鲁木齐成立。联盟由亚美尼亚国家发展署、吉尔吉斯斯坦工商会、塔吉克斯坦工商会、乌克兰基辅工商会、哈萨克斯坦阿拉木图工商会、哈萨克斯坦卡拉干达工商会6家国外民间机构和上海进出口商会、新疆生产建设兵团国际商会、新疆华和国际商务咨询有限公司3家中方民间机构共同发起，并签署倡议书。

　　北京大学国际关系学院教授朱锋此前撰文表示，“丝绸之路经济带”集中体现了中国新政府在坚持全球经济开放、自由、合作主旨下促进世界经济繁荣的新理念，也高度揭示了中国和中亚经济与能源合作进程中如何惠及其他区域、带动相关区域经济一体化进程的新思路，更是中国站在全球经济繁荣的战略高度推进中国与中亚合作跨区域效应的新举措。中国的“丝绸之路经济带”正在让世界经济一体化进程回响起醇厚、悠扬的“中国声音”。