心中不再有“春秋”

　　王成喜 绘

　　因为几个月前乘坐春秋航空公司的飞机出现长达8个多小时的延误，航空公司为了安抚情绪不满的乘客，当场给予每人200元的经济补偿。但令这些乘客万万没有想到的是，获得赔偿的乘客竟被春秋航空公司列入了从此以后不予提供服务的“黑名单”，因此无法购买春秋航空的机票。（7月18日法制日报）

　　看来当初这200元钱给得极不情愿，以致暗地里又“黑”乘客一把。自然界，春秋二季都是非常美好的季节，可这家名为“春秋”的航空公司干下的事情却不那么美好，枉为“春秋”也。

　　出门在外，谁都期望行得畅快，飞机延误8个小时，估计没有乘客不心生烦燥的，只要能走得及时，哪怕反过来让他们给航空公司200元恐怕也是愿意的。所以，春秋航空别以为拿出过200元钱，就牛得不行。

　　飞机延误现在是个“常见病”，相信多数原因与天气和机械故障有关，从确保航空安全角度考虑，乘客一般是能够理解和接受的。但令人气不过的是，乘客是花钱买服务，有权利知道飞机因何晚点，晚点多长时间，何时起飞等基本信息，而奇怪的是这好像成了航空公司的“难言之隐”，要么不说，要么说得不着边际。“乘客是我们的上帝”，这句话很动听，乘客未必想当你们的上帝，平等对待乘客，尊重乘客的知情权，乘客可能就感激不尽了。航空公司与乘客之间的纠纷，很多时候就是因为信息不透明引发的。

　　飞机延误8个小时，乘客要个说法，这是维护自己的权利，有什么不妥吗？从报道看，他们并没有冲上跑道拦载飞机，他们一直在“说理”。春秋公司解释把这些乘客列入“黑名单”，是因为这些乘客非理性维权。那请问什么才是他们所要的“理性维权”，200元太多，赔偿100元才是理性维权，还是对你们说“飞机应该晚点”才是理性维权？指责乘客不理性，是因为你们太理性了，飞机延误8个小时，心焦的是顾客不是你们。

　　航班延误，原因不是乘客造成的，乘客买的是服务，服务打折，索赔是正当行为。春秋公司此举，意在杀鸡儆猴。这样的航空公司，这样的手法，不让乘客心生不满很难。有本事你就把所有对你表示不满的乘客都列入黑名单吧。几个或几十个人上了你的“黑名单”，对你的客流量不会构成影响，但你的做法一定令更多人的心中不再有“春秋”。(薛建国)