有个朋友公然在报纸上发文宣称：“唯车与老婆概不外借！”后来油价上涨，不堪重负，老婆让他把车卖了，他不听。结果老婆一气离他而去，他却安然自得说：“一人，一车，一自由。”
他说，最能满足男人的征服欲和成就感的，就是小车。即便身材矮小，地位卑微，囊中羞涩，但只要坐进够档次的车里，立马就会“一览众山小”。高速路上，放开音乐，一骑绝尘。
于是乎你要买车，我要买车，他也要买车。城里的男人、乡下的男人、年长的男人、年轻的男人、有钱的男人、没钱的男人，全都铆足了劲儿买车。一些城市，为了控制汽车流量，实行限号管制。为此一些人便买两辆，你限这个，我开那个。
男人要买车，女人也不示弱。而且有些女人买起车来，比男人下手还狠，要舒适，要漂亮，要体面。如今的中国，常常是夫妻两个两辆车，一家三口三辆车。
这还远远没有打住。中国人民银行近日公布的2012年第二季度储户问卷调查显示，仍有15.1％的人准备近期买车。未来3个月的购车意愿，为13年来最高。国人素来喜欢攀比，你有，我就得有。有条件要有，没有条件创造条件也要有。
人常说“人满为患”，岂不知，车要满了，更要“为患”。其一是没地方放。北京一个小区，拥有300多个车位，住户却有400多辆车。人们下班以后，经常在院子里转好几个圈，也找不到停车位。其二是堵塞交通。一个人走在路上或坐在公交车上，占0.5平方米足够。而自己开车却要占据8平方米以上。于是人车抢道，车车抢道。弄得大街小巷，到处堵车。其三是事故频发。什么人都有车，什么人都开车。技术差的、脾气大的、喝了酒的、敢冒险的，全都开着车上路。你不撞他，他却撞你。电视新闻，几乎天天都有车祸消息。其四是浪费资源。有消息报道，一个孩子上学离家只有20来米，也要开车接送。其实很多人都是这样，虽然只有一两公里距离，也要开车。
有人买车是为了显示自己身份。一个没配上公车的官员，如果再没辆小车，怎么能体现自己地位？
有人买车是为了展示自己的财富。我有钱，怎样才能让别人知道？总不能手里举着一把钞票，一边走一边喊吧？最有效的办法，就是买一辆或几辆比别人好的车。
有人买车是为了守卫自己的尊严。王侯将相，宁有种乎？你有车，我也有车。你能够坐着小车上酒楼，我也能开着小车压马路。有车，标志着咱已经“脱贫致富”。
有人买车是为了方便自己的工作。这个世界的特点就是忙，很多人顶着重重压力，忙得焦头烂额。为了速度和效率，必须有辆自己的车。
有人买车是为了获取更多的快乐。很多人都坚信不疑，有车，才是“高品位”的生活。车不仅能够满足人的控制欲和表现欲，而且可以掩盖自己的无能和懒惰。
但我们忘了一个问题，你在路上风驰电掣，会令他人不安；你把车停在门口，会使他人不便；你把尾气排在路上，会让他人受害。也就是说，一个人的快乐，会给周围一群人带来不快乐。我相信，会有一天，有人振臂高呼：“不坐小车，从我开始！”我期盼着，等待着。
