近年来，广州市区一些假救护车在市区各大医院招摇过市地接送需要转运业务的病患者。一辆普通的金杯面包车贴上红十字和“救护”等标识，装上警灯、警报器后，便冒充救护车。这些“救护车”内部配有十分简陋陈旧的医疗设备。团伙成员还身穿白大褂。某团伙头目曾在医院做过护工，发现许多病患者在转院时需要救护车进行转运，但大多数医院的救护车并未提供这一服务，便瞄上了这个有垄断潜力的市场。（4月17日《广州日报》）
在市场经济条件下，需求会自动为自己创造供给。一部分患者有转院的需要，但正规医院的救护车大多不提供转运服务，一部分患者想回乡下终老，而救护车、出租车都不愿意提供服务，但院不能不转，乡下不能不回，如此一来，刚性的需求必然吸引来相应的服务提供者。“山寨救护车”出现已经很久，甚至分化出存在竞争关系的多个团伙，也说明，这部分市场还是比较大的。
不过，“山寨”的东西毕竟是“山寨”的，不能与正规的相提并论。简陋陈旧的医疗设备、穿着白大褂的“大夫”，这些正规救护车有的人或物在“山寨救护车”上都有，但在必要的时候却未必能发挥作用。所以，上了“山寨救护车”的患者，其所面临的危险是显而易见的。
鉴于“山寨救护车”所带来的安全隐患，对其进行严厉打击是必须的。但是，由于“山寨救护车”所提供的服务对部分患者来说是刚性的，打击之后，这部分需求由谁来予以满足呢？总不能让这些患者自生自灭吧？
其实，在正规医院不能提供相应服务的情况下，一味地“堵”，并不能从根本上解决问题。因为，设施、服务、资质等均不到位的“山寨救护车”被打击了，正规的医院却仍然不能为有转动需求的患者提供相应的服务，也就是说，这部分市场需求仍然是存在的。所以，严厉打击的结果不外乎有两种：一种是有需求的患者陷入困境，不得不花更多的钱让连“十分简陋陈旧的医疗设备”都没有的社会车辆接送自己；一种是当打击风头过后，“山寨救护车”死灰复燃，继续横行。
显然，两种结果对患者来说都不是好事。解决这一问题的方法也有两种，一种是由正规医院的救护车提供相应的服务，满足患者的这部分需求；一种是在实行严格准入制度的前提下，开放这部分市场，由具有一定资质的社会车辆提供相应的服务，满足患者需求，填补市场空白。
从现实来看，正规救护车之所以不愿意提供这方面的服务，与其平时救护任务繁重有很大关系，所以，让正规救护车提供这些服务，不是不可能，但肯定需要增加大量人力物力的投入，多效率上来讲也未必合适。所以，在一定条件下开放这部分市场，或许是个不错的办法。但这又涉及一系列制度、监管等配套问题，如果做好，则考验着相关部门的智慧。
