铁道部12306客服证实铁道部已下发《铁路客户服务中心会员须知》。须知称，铁路会员从低到高分为普通、银卡会员等，不同会员购票乘车将获3、5等不同倍数积分。铁道部正小范围推行“会员制”，100元车票最多可换800积分，目前已有4220人成为铁路会员。（10月21日《南方日报》）
实在难得，铁道部居然也开始打“亲民招牌”了，一个会员积分制，虽目前还只是小范围推行，但已看得见背后铁道部的努力，已经在向公众“靠拢”了。不管铁道部出于什么目的、什么原因来打亲民牌，来树立自己的形象，这种意识总归是好的，有改进也是不错的。尽管就目前而言，这种改进的幅度依然很小，能够得利的人也只是“小众”，但只要这背后的意识不改，亲民的做法不变更，那对公众而言，迟早有一天会享受到铁道部如此做法带来的利好。
但同时，也必须客观冷静分析的是，任何的改进，都应以雪中送炭为主、锦上添花为辅。就公众而言，对铁道部最大的期盼，无疑是人多的时候，能够登得上12306，同时能够买得到票。如果铁道部着手解决这“一票难求”的问题，且有明显改进，那无疑是雪中送炭，可如今的问题是，网站登不登录得上去，铁道部没有过多解释与努力；“一票难求”的顽疾，铁道部虽然一直说在解决，但刚过去不久的这个“十一”，却将这幻想击碎。
所以，解决一票难求才是最好的铁道部形象片，如果一票难求的顽疾依然存在，那铁道部再多其他方面的努力，也难以为其树立良好的形象，会员积分制固然不错，但如果票都买不到，哪有可能享受这种锦上添花的举措呢？当一票难求没有解决，所谓的会员积分制，不过是空中楼阁罢了。（龙敏飞）
