在42天时间里，国内竟有三家航空公司的5个航班遭遇恐吓。8月29日，国航一航班收到威胁信息后被迫返航;8月30日，深航一航班受威胁后备降;10月8日，南航一航班受威胁后备降;10月9日，两架国航航班再次受到威胁，被迫延误3小时以上。而调查证明，这些恐吓都是虚假信息。
声称机上有“炸弹”，实则是“诈弹”，类似事件不是没有过，但像近期这样集中出现，还是比较罕见。其中原因，虽然可以说存在巧合，但也说明，在一些人的思维逻辑中，并没有认识到恐吓航班行为的严重性，甚至视同儿戏。
在8月30日发生的深航航班受威胁一事中，嫌疑人编造恐怖信息的目的竟是为了阻止债主讨债。今年4月27日，有人拨打浦东国际机场热线，自称是“基地”组织恐怖分子，在国航一航班上装了炸弹，勒索100万元。此前，有导游为了让旅游团赶上飞机，谎称飞机上有炸弹，试图拖延飞机起飞;还有人为了阻止情人乘机离开，谎称飞机上有恐怖分子……
这五花八门的理由，折射的是嫌疑人的极端无知和自私，或为了恶作剧，或为了泄私愤，或为了达私欲，竟把违法行为当做无伤大雅的玩笑，任意妄为，足显法制意识缺乏，公共意识淡薄。
这种“天大的玩笑”岂是开得的?根据民航法和刑法，编造传播恐怖信息，严重扰乱社会秩序的，处5年以下徒刑，造成严重后果的，将处5年以上徒刑。航班受到威胁之后，被迫延误、返航或备降，机舱必须清理检查，乘客、行李必须重新安检，相关部门、企业增加无谓的行政、经济成本，乘客的时间被耽误，情绪受影响，利益遭损失……这种种后果，都源于一句轻飘飘的谎言。
得让轻飘飘的谎言付出沉重的代价才行。不能把类似事件看做恶作剧失败的笑料，否则，“狼来了”的谎言一再重复，可能麻痹人们的神经。近年来，编造民航客机恐怖信息的行为多被处以一年以上两年以下有期徒刑。有专家认为量刑偏轻，而且应增加经济处罚的金额，以弥补相关企业和乘客的损失;也可将嫌疑人列入航空黑名单，甚至终身“禁飞”。这些建议值得研究。
近期恐吓航班案件屡屡发生的原因，是处罚力度不够，还是社会上对这种行为是犯罪的认识程度不够，需要好好探讨，并对症下药。联想到这段时间同样时有发生的机上暴力事件，客机安全的重要性，仍然有传播的必要;在公共生活中必须遵守的共同规则，也还处在一个需要不断提醒、持续推广的阶段。在观念上有社会共识，在行为上有法律约束，才能减少将恐吓当儿戏的危险游戏。
