台北步道，处处是惊喜！

　　步行在台北街头，你会觉得处处是惊喜，不但人行道硬件设计贴心，而且街区接口处都完美融合了各自特色：街角，遇到一个画满海底动物的变电箱；楼宇间斜坡地上，铺着机器猫的马赛克；拐角路灯柱子上，是大师的设计作品；公园周边有碎石慢走道、塑胶跑步道，甚至还有学童走路的学步道……

　　官方：捷运催生步道建设

　　台北步道，从十几年前捷运建设过程中，就开始规划。按台北市政府的设计，捷运系统要朝着“打造立体式绿色交通”方向发展。而人行环境的改善，是其中很重要的一环。

　　台北市政府的交通长期规划这样写着，“到2020年，要建构好最后一米的行走环境”。

　　台北交通局交通治理科科长刘嘉祐告诉导报记者，台北步道建设一开始就定下原则，街道只要超过12米，就要留出专门的人行道。甚至在捷运通行的路段，市府大胆“向马路要步道”，直接将车道改造成步道及自行车道。

　　“有捷运，开车的人肯定就少，一开始大家不习惯，但风潮起来，步道建设就顺了。”刘嘉祐透露，台北地下开始大规模修捷运，同时地上步道也开始要跟进“要空间”。