在百度上搜索“碳补偿车贴”，会得到这样的解释：“是由国家林业局应对气候变化办公室监制并获得国家工商局注册保护的中国第一个官方碳补偿标识，分为1000元、500元、300元三种，分别代表中和或部分中和一辆车一年行驶所排放二氧化碳量的资金额度。”
“说实话那个车贴不是特别耐用，现在我们车友会有些车主的已经掉了，还好我的车贴还在，但是到现在我也没敢和我妈说那个车贴值一千块。”谢志杰坦言，最初加入车友会是为了找些志同道合的车友一起出去玩，因为当时马自达睿翼刚刚上市不久，这款以动力著称的车子吸引的也大多是年轻人，所以他们就走到了一起。“说实话，刚刚听到购买碳汇的时候，我也是一种随大流的观望态度，心里想着掏1000块钱换一个车贴，肯定没有什么人参加，最后肯定不了了之。没想到我们车友会的热情还真高，最终有二三十人参加了前往八达岭林场种树的活动，购买1000块钱车贴的车友也有十几个吧。”谢志杰说，他承认自己低估了车友们的热情，也最终被大家感动，购买了碳汇车贴。
这种碳补偿车贴也确实起到了普及推广环保的作用。据谢志杰介绍，他们的一位车友就经常对着自己几岁的儿子显摆：“咱家车是贴标的，这是交了钱的，也是咱们的环保热情换来的。”而他几岁的儿子并不了解这个车标到底意味着什么，车子在经过高速路收费站的时候，小家伙会对收费员说：“叔叔，我们家的车是贴标的，已经交过钱了。”
