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一个螺栓酿成的惨剧?媒体就地铁事故提三质疑

时间:2011-07-06 09:09   来源:新京报

  类似5日发生的电梯故障在北京地铁并不是第一次。2008年3月4日,2009年12月8日,北京地铁曾连续发生电动扶梯故障,造成多名乘客受伤。

  据京港地铁公司解释,发生事故的电梯仍在质保期内,并在6月22日刚刚进行了例行检查和保养。仅仅13天之后,就发生了这起惨剧。那么,问题出在哪里?究竟是维护保养问题,还是设备本身问题?

  质疑1 扶梯逆行谁是罪魁?

  固定零件损坏导致驱动主机位移,链条脱落、扶梯下滑

  北京市质监局特种设备安全监察处处长李亮华昨晚向记者介绍,扶梯损坏的固定零件是主驱动的地角螺栓断了。但为什么一个螺栓就会酿成这起事故?

  北京市电梯商会专家委员会主任彭金声介绍说,随着发动机带动链条的转动,电梯开始运行。链条中的某一个零件出现故障,比如松动,破损或者出轨,导致链条脱落,电梯无法正常工作。

  彭金声还介绍说,电梯中有个制动器,这个装置的功能类似刹车,电梯断电后,制动器会“抱住”电梯,电梯运行停止。通电后则松开,电梯开始运行。如果在制动力不足的情况下,制动器后劲不足,加上电梯重载,也会导致电梯下滑。

  江苏斯特郎电梯公司工程师金军术也提出了自己的看法,电梯出现故障80%的原因在于两个方面,电梯的变频器和开关。变频器决定电梯的速度,电梯匀速度每秒0.45至0.5米,如果变频器出现故障,就会改变电梯运行速度,导致电梯出现事故。

  金军术称,对于电梯的开关,乘客不容易触摸到,由专门人员控制。如开关出故障,会导致逆行,也有可能是改变电梯运行方向的指令器出现故障。

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编辑:张晓静

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