阎良模式：以民营企业为主体打造国际化航空科技城

　　阎良模式：以民营企业为主体打造国际化航空科技城

　　——“新丝路 新起点”全国网络媒体陕西行系列报道

　　西安阎良航空基地展示馆内图。（中国台湾网 高旭 摄）

　　中国台湾网5月22日西安消息　“新丝路 新起点”全国网络媒体陕西行活动5月21日晚在西安正式启动。中国台湾网将与来自全国的60多家网络媒体在为期一周的时间里，对第十八届西洽会暨丝博会进行系列报道。22日上午，记者走访了位于西安东北部的阎良国家航空产业基地，阎良航空产业基地是中国首个国家级航空高技术产业基地、中国唯一以航空为特色的国家级“航空经济技术开发区”，也是西安市渭北工业区“阎良航空工业组团”的开发建设主体。

　　面向新一轮西部大开发，阎良以民营资本为主体促进航空产业发展，创新航空旅游新方式，全面推进人才战略，用民营企业串起航空全产业链，形成别具一格的“阎良模式”。经过七年的发展，西安航空基地“一基地多园区”的空间格局初步形成，一个特色鲜明、内容丰富、配套完善、功能互补、多园区联动的新型航空产业带正在形成。

　　6000万带动8个亿 鼓励民企发挥‘小、快、灵’优势

　　以三角航空的4万吨大型模锻液压机为例，这个项目在建设初期，虽有中航工业、清华大学的资金、技术和人才资本的大力投入，但仅有6000万元的启动资金还远远不够。随后，航空基地通过灵活的市场化机制，积极鼓励民间资本向该项目聚集，短短几年之间便“撬动”了8亿元资金，保证了这个填补我国大型锻压设备空白、对整机制造起重大推动作用的项目在西安顺利投产，也成为民资成功进入航空装备制造领域的有益尝试。

　　而这样成功的案例在阎良还有许多，通过大项目的聚合，阎良带动了百亿元产业集群。

　　西安飞宇公司是一家以飞机工装设计与制造、航空零部件精密制造为主营业务的民营企业。公司2008年成立时的注册资金只有400万；到2012年底，年产值已超过了3500万。公司负责人邵云荣表示，作为一家小型企业，5年内实现如此大的发展，最应该感谢的是航空基地的扶持：“除了在企业前期资金短缺时期实施减免房租、吸纳技术人才等优惠政策，更因为航空产业在基地的聚集效应，公司有条件就近为西飞公司等中航工业大企业做配套生产，保证订单源源不断，企业生存不是问题。”

　　目前，阎良国家航空产业基地园区内累计注册企业超过500家，从航空基地入区企业数量来看，国有企业占比约5％，外资企业占比约10％，民营企业占比约85％。尽管民营企业的规模还普遍偏小，但已表现出强劲的成长力。2012年，西安航空基地在西部22个国家级开发区中综合评价排名第7，其中科技创新指标排名第1，对外影响力不断提升。

　　　　阎良国家航空产业基地园区优秀民企嘉业航空内景。（中国台湾网 高旭 摄）