海峡两岸海上直航（太仓港）首航仪式大会现场 （来源：江苏省委宣传部）
海峡两岸海上直航（太仓港）首航启航 （图片来源：江苏省委宣传部）
中国台湾网12月15日消息 随着装满集装箱的“天福”轮长鸣一声汽笛驶向远方，太仓港至台湾港航线从此告别绕道日本石垣岛的历史，两岸同胞期待了30年之久的海上直接通航从此变成了现实。12月15日，太仓港与天津港、上海港、福州港同时举行了两岸海上直航首航仪式。
在直航首航仪式上，中共江苏省委常委、苏州市委书记王荣宣布启航，江苏省副省长张卫国出席仪式并讲话，江苏省政府副秘书长陈蒙蒙主持了直航仪式。国务院台湾事务办公室、交通运输部、江苏省、苏州市和省市两级有关部门的领导，以及苏州地区台商代表、码头公司、船公司、货代公司、进出口企业代表和新闻媒体近600人参加了仪式。
据了解，2004年12月底，太仓港开通了台湾间接航线。直航前货物从太仓港到台湾或从台湾港口到太仓港，要先绕到日本石垣岛，在石垣岛办理相关手续后才能到台湾港口或太仓港；直航后，航线不再绕行，太仓港至台湾港的航程可缩短200海里，缩短时间36个小时，一个航次可节省油费和签证费等成本约1万美元。以福建华荣海运运营的太仓港至台湾周双班航线计算，一年就可节约成本100多万美元。
同时，直航后，货物海运到台湾，距离近了，时间缩短了，海运费用会相应降低。如果从太仓港利用“区港联动、虚拟口岸”通关模式走货，则进出口时间更快，企业物流成本更低。苏州拥有台资企业8000多家，这将使企业在激烈的市场竞争中获得更多优势，以2007年苏州地区对台年集装箱生成量40万标箱计算，一年可为对台贸易企业节省约1亿元人民币。当前，已有很多在苏台企利用这个模式从太仓港走货。
据介绍，太仓港是江苏省委省政府重点打造的集装箱干线港和“江苏外贸第一大港”，是苏州市乃至苏南地区重要的对外贸易口岸，具有良好的发展前景。两岸海上直航为太仓港与台湾港航业的合作创造了更好的条件。太仓港与台湾港口可以开展更广泛的合作，台湾物流企业可以在太仓港建立物流基地，台湾船公司可以投资太仓港，参与太仓港建设。华荣海运负责人表示，他们将用节省的成本和缩短的时间，让“康平轮”和“天福轮”增加挂靠高雄港，扩大服务范围，增强揽货能力。太仓港将抓住这次两岸海运直航带来的机遇，加强与船公司磋商与合作，在进出口台湾的货柜数量充足的情况下，再加密太仓港－台湾基隆航线，以满足苏台贸易企业货物进出口需要。同时，争取开通太仓港－台湾客运航线，拟将台湾周双班航线增挂高雄港或台湾其他港口，扩大与台湾港口合作进程。
为方便直航后台湾航线货物进出口，太仓海关、太仓检验检疫局进一步完善了“港口业务365×24小时工作制”，将双休日查验工作常态化，增派工作人员加强台湾航线货物服务工作。太仓海事处将台湾航线航班纳入水上绿色通道，加以重点保护。太仓边检站推出四项举措为直航做准备，开展“迎台胞、树新风”活动，推进工作革新、提高边检服务水平，加强模拟演练、确保安全。 （云鹏）
[ 责任编辑：田云鹏 ]
