8月4日晚9时，西站北广场马路对面中裕大厦后的巷子内，旅客交完钱后坐在台阶上等车。
当晚9时30分，“黑长途车”驶入巷子内，“售票点”人员(图片最下方)招呼乘客上车。
每天深夜，北京西站，至少百余名未买到火车票的旅客被“客贩子”带走。
这些“客贩子”收取高价票后，将旅客转到长途客车上，送往目的地。
记者调查，这些长途客车一种是外地客运公司过京的长途车，违法停车揽客；另一种则是没有任何营运资质的“黑长途”。
除了票价高外，还存在巨大的安全隐患。从“客贩子”到“黑售票点”再到“违规长途车”和“黑长途车”，已形成一条地下运作链条，并牟取暴利。
前日，记者将此情况通报北京相关交通执法部门，相关部门表示将介入调查。
■ 暗访
“客贩子”揽客 黑票点“卖卡”
“去包头、呼市吗？”、“去郑州吗？”、“去太原吗？”
8月7日晚8时许，北京西站北广场售票厅门口，五六个男子逢人便问，是否去往内蒙古、河南、东北、山西等地。
其中一名男子缠住记者不放，反复说“火车票都已经卖完了，只能坐长途大巴，立马就能发车，车都很安全……”
“客贩子”西站售票厅抢客
售票大厅内，电子显示屏上，当日发往上述各地的火车，大多已没有余票。
“在北京住一宿最少得一二百，明天还不一定买到票，还不如坐大巴。”一位操着东北口音的紫衣男子，一边劝说旅客，一边主动给旅客拎行李。
记者询问去石家庄是否有车，“到哪都有，”该男子马上说，去石家庄最低200元，“俩小时一趟”。他随即操起电话确认座位。
此时，一扎马尾辫的女子靠近记者，小声嘀咕，“送上大巴，11点准时能走，160元，就剩俩座了。”
看到记者有意，“马尾辫”挽起记者的胳膊就走，边走边与“售票点”联系。
走出不到100米，“马尾辫”收起电话，“不行，刚才人多没听清，老板说少180(元)不能走”。记者扭头要走，“马尾辫”赶紧上前阻挡，“这是最低价了，都是途经北京的国营大巴车，下面有专门的售票点。”
据记者了解，北京到石家庄的正规大巴车票价仅为75元。
[责任编辑：吴怡]
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