2010年：中国的地铁建设进入一个大跨越时期

　　据介绍，美国的大纽约区、日本的大东京区、英国的伦敦城市群等都是知名的世界级城市圈，也都是本国重要的经济增长极。专家表示，没有城市圈不可能产生“世界城市”，而城市圈的发展，交通是首要问题，任何世界级的城市圈，从中心到边缘的时间一般不会超过一个半小时。因此，轨道交通的作用非常突出。

　　例如，东京城市圈的轨道交通密度和长度都居世界大城市首位，其主要轨道交通工具有城市新干线、地下铁、轻轨等，30家轨道交通公司经营着该地区总长2000多公里的轨道线路。数据显示，每天通过轨道交通方式出行的人次占总人次的80％以上，高峰时段超过90％。

　　目前，广东省已经出台全国第一个城际快速轨道交通网络规划，线网总规模近600公里。到2020年后，此交通系统将连通珠三角地级以上城市，以广州为中心，1小时内9个城市可以互相通达。

　　自主创新的推进剂

　　在2009年召开的北京国际城市轨道交通展览会上，我国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年，我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模近万亿元。

　　我国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，备受海内外轨道交通制造企业的青睐，纷纷前来抢占市场份额。同时，巨大的商机也成为我国轨道交通技术自主创新的一针推进剂。

[责任编辑：张晓静]