桃园机场捷运是奇迹还是奇葩

　　“桃园机场捷运（地铁）上月通车，下次到台湾可以坐捷运到市区了。”

　　“有没有搞错？难道不是早就通车了吗？！”

　　不怪大陆人民心急，只因桃园机场捷运预计于某年某月通车的消息看到太多次，已经把人搞糊涂了。刚坐上机场捷运一个多月的台湾民众，心情那叫一个酸爽！

　　35分钟直达机场

　　先说爽。3月2日，历经20年等待、6度延迟通车时间的桃园机场捷运终于正式通车运营！此前安排了一个月的试运营期，前两周为团体试乘，后两周为民众自由试乘，爱“抢头香”的台湾民众试乘相当踊跃，媒体的镜头记录下了无数在捷运列车前兴奋拍照的笑脸。

　　桃园机场位于桃园市大原区，是台湾地区最大最繁忙的机场，与台北市区相距约40公里。过往，从台北市区到机场，只能乘坐客运大巴或是出租车。台北市民邓先生说：“考虑到堵车等意外因素，人们总是要提前两三个小时出门，感觉紧紧张张的，坐出租车的话，要1000多块（新台币）。”捷运通车后，从台北车站乘坐直达车到机场只需35分钟左右，票价160元新台币，还可以在市区预办登机和托运行李。“原来挺羡慕香港人可以在市区办登机，优哉游哉地上机场，现在我们终于也不用大包小包地赶往机场了！”经常到香港购物游玩的李小姐很开心。机场捷运通车，中南部民众出行也方便了不少。他们可以搭乘高铁，在高铁桃园站转乘机场捷运，只需10分钟即可到达机场。

　　沿线民众更是受益良多。桃园机场捷运路线全长约51公里，范围涵盖桃园、新北和台北3个城市，沿途设21座车站，捷运列车分直达车和普通车两种，普通车21站皆停，需时约50分钟，票价为30至160元新台币不等。家住桃园的林女士在台北市区上班，她高兴地说：“桃园也成捷运城市了，上下班路上时间节省好多，房子也会升值。”