桃园机场捷运是奇迹还是奇葩

　　郑文灿“自豪”之情，溢于言表，台湾民众却笑不出来：一条机场捷运，历经李登辉、陈水扁、马英九、蔡英文4位领导人，17任“行政院长”，十几任“交通部长”，20年才建成，台湾公共建设的效率可见一斑。这不是台湾之光，是全世界的反面教材！

　　说到进步，台湾媒体更是火大，有媒体拿大陆高铁对比：1996年台湾决定兴建机场捷运时，大陆还没开始盖高铁；20年后，这条51公里的机场捷运终于通车了，但大陆高铁总长已达2.2万公里了；这种速度大概是“火箭”对“牛车”吧。“20年，大陆的高铁大概可以从成都直达伦敦了……”

　　其实，说到慢，桃园机场捷运并不是孤例。近年来台湾的重大公共工程建设，用“龟速”来形容并不过分。政治介入、民粹当道、决策摇摆、弊案频发……台湾舆论呼吁，借这创下历史纪录的机场捷运案例，相关人士应该好好反省，别都当没事人似的在那庆功。