中新网3月28日电 返乡过年的大陆渔工近日陆续来台,基隆的渔船主说,马英九既然支持两岸直航,不妨先让往来两岸的渔工交通船直航,既减轻渔船主的经济负担,渔工也不用再冒着生命危险在海上跳船接驳。
据台湾《联合报》报道,来台的大陆渔工多数在过年前返乡过年,三、四月间鱼汛来到,台湾本地渔船主陆续与大陆的劳务中介公司洽商,安排大陆渔工来台。
基隆的渔船主通常委由交通船往来两岸接送大陆渔工,从大陆载来台湾。当地交通船业者说,因台湾方面规定不能“直航”,只能请大陆劳务公司派船将渔工送到外海,再接驳到交通船上。
业者说,现在来台的大陆渔工,大多会接受训练再来台湾,台当局也核发识别证,同意他们来台工作。当地渔民期待新一届的台湾当局成立后,能改变两岸渔业合作管理方式。
有渔船主说,岛内不少渔业管理行政命令与现实脱节。比如,以前规定渔船出海,船上要有一定比例的台籍船员,但实际情况是全船几乎都是大陆、外籍渔工,渔船主只好雇用“人头”上船接受安检,报关出海,出港后再雇舢舨把人头接驳回来。渔民抱怨多年,台当局才放宽规定。
如果台当局开放合法交通船直航大陆接送渔工,当地渔船主估计每人的交通费用应可减少1000元新台币。此外,也不会再发生大陆渔工在海上接驳不慎落海的悲剧。