众所周知，两岸期盼直航已经很多年，但是由于台当局的阻挠，至今仍是“雷声大雨点小”，没有真正落实。如今，台湾“大选”最后时刻，国、民两党参选人马英九、谢长廷再次就包机议题展开攻防。岛内舆论指出，两岸“三通”直航早有公论，口水毫无意义，为了骗选票，免谈。
攻防激烈
1月24日，谢长廷出席六大工商团体经济论坛，对于企业界最关心的两岸直航问题，他表示自己支持用扩大包机达成直航，且不必局限飞上海、广州，可多点开放，只要每年台湾飞过去达3万人的大陆城市，都可开放包机对飞，未来预估可包机直飞20个大陆城市。至于对手马英九先前呼吁谢先开放3月22日“大选”投票日包机，谢长廷批评为“窄化包机只重选举”。
很快，马英九予以回应说，谢长廷既然赞成两岸直航，就赶紧去做，不要再隔空对呛。“人民等了8年，可是我们又等了120天，却始终没有结果。”马英九重话扔出，“所以我给他一个建议，谢先生你的口才比我好，但是拜托你就去做好不好，不要再谈了，我们需要的是一个会做事的。”
真假虚实
对于谢长廷的两岸直航论调可行性，岛内舆论普遍表示出担心。有媒体认为，民进党内部对直航排斥者众多，谢长廷若靠他们支持，就不可能不顾及他们的立场，如同8年前，陈水扁也口口声声说要直航，但8年来却根本不去实现一样。
国民党大陆事务部主任张荣恭指出，马英九的政见务实具绝对可行性，相较而言，谢长廷的两岸直航论调十分落后，根本禁不起检验。张荣恭说，在2005年时，国民党与大陆方面首度达成的春节包机模式，就已是多点起降、双向对飞。谢长廷提出一个早已落实的事项来充当政策，不但毫无意义，更是在“欺骗民众”。
“Just do it”
台湾“陆委会”日前公布岛内民众对两岸关系看法的最新民调，结果显示，岛内赞成两岸直航者高达九成四，创2000年以来同类调查新高。
台北市美国商会在《2007年台湾白皮书》也直言，两岸迟迟无法直航对台湾经济到底会有哪些负面影响“该说的都说过了”，美国商会给台湾当局的建议和过去一样明确：“Just do it！”但是，呐喊等待的结果依然是石沉大海。
两岸迟迟无法直航，台湾地区越来越边缘化。岛内学者说，岛内蓝绿势力忙于政治斗争，却忘了世界的变化。台湾其实拥有许多优势，加速两岸直航是关键，台湾不能被排除在全球供应链之外。
岛内媒体大声疾呼，大陆的壮大是趋势，两岸直航符合台湾民众的利益，更是必然趋势。“不要再骗来骗去了，现在需要的是实际行动！”■ 本报特约记者 任海鸣
