国民党中常委李德维。（中评社）
两岸“三通”12月15日正式全面启航，马英九强调，台湾过去的“戒急用忍”或“有效管理”等都已走进历史。国民党新递补的青壮派中常委李德维接受香港中评社专访时认为，“三通”将从政治意义回归经济学上最基本的ABC，即“市场供需法则”。
1969年出生的的李德维出身政治世家，父亲李志鹏曾任台湾“立委”及大法官，母亲李尹绪瑛是台北市私立名校复兴中小学董事长。李德维经营家族的空运事业，经常往来两岸。他曾任国民党党代表、中央委员、“任务型国代”、台北市青工会总会长，以及国民党内“五六七联盟”成员之一，青壮派重要代表。
对于大陆居民赴台旅游初期的成效不如预期，李德维认为，就像香港开放大陆游客观光初期一样，香港人起初担心消费水准过高，陆客无力消费，但经过一段时间，情况翻转；台湾也必须历经和香港一样的阵痛期。
针对两岸“三通”，李德维指出，不管是空运直航或是海运直航，都只是一个辅助工具，政治上的象征意义无法取代市场供需原则，两岸“三通”启航，其实正在考验市场反应需求，这是现实的经济问题，赔钱生意没人做。
李德维举例指出，假设从天津港到高雄港，刚开放时每天往来10艘货船，但经过一二个月后，货运量无法持接单，航运次数必然减少，反之会大幅增加；空运亦是如此。他指出，越是经济衰退、保守经济的年代，越可提早显示真正的市场供需。
李德维指出，只有生意难做之时，空运、海运业者才会认真思考出机、出船的必要性。他指出，以当前全世界金融大海啸、经济大衰退的情况来看，两岸真正的市场供需，大约在一两年内，即可看出端倪。
对于台湾绿营人士反对“三通”，李德维认为，台湾自始就是以外贸、出口导向为主，如果不积极往外走，经济就只有倒退的份。他指出，台湾过去“戒急用忍”、闭关自守的结果就是现在正在“吃老本”，享受过去几十年辛苦打拼的成果，所以现在对外贸易还能勉强出超，但如果真正切断销往大陆、香港的商路，台湾真的能好起来吗？
