台湾《中央日报》网络报今天发表文章《两岸直航 善莫大焉》。全文如下：
从台北到桃园，不许走林口、中坜这方向，要先到宜兰，然后经花东、高雄、台中、新竹这么绕过来，而且中途还要停下来换交通工具──这就是过去两岸往来的状况。
直航的好处人人都知道，但喊了快30年，当局就是不做。李登辉不做的理由称为“戒急用忍”，陈水扁叫“有效管理”，可笑的是，“直航”居然也是他竞选“总统”时开出的政治支票，但一朝权在手，就把承诺丢到脑后。
台湾人民的直航希望终于在马英九身上得到落实。12月15日，空运、海运、通邮同步实施，两岸人民欢欣鼓舞。马英九说：“戒急用忍、有效管理的时代已经结束！”即意味，两岸关系和缓的新时代已经来临。
首航之日，两岸客机“运输船在台湾海峡空中和海上交错而过，参与首航者，大家都觉得，两岸距离原来这么近，譬如从桃园到上海，只需82分钟，比坐高铁从台北到高雄还要快，到厦门只需60分钟，那正是搭自强号火车到新竹所需的时间。
一位参与海运首航的船长说：“两岸直航后，以从基隆到天津作比较，可节省整整30个小时，运费每趟可省下2万美元。过去则要反方向绕过石垣岛。”他说：“天杀的，干嘛要回头绕？”
直航后，“大中华经济圈”隐隐成形，台湾经济发展开出一条活路；密集来往形成了“一日生活圈”，在提升观光产业的同时，因台商养“二奶”所引起的婚姻纠纷，亦得以纾解，真可谓“善莫大焉”！
