上海铁路局与春秋航空合作的空铁联运项目将首次扩容至扬州，开通经扬州至南京、合肥的“空铁联运”。但凡购买“空铁联运”产品，乘坐扬州泰州机场出发或抵达的春秋航空航班，无论是前往南京、合肥或是从南京、合肥出发，均赠送扬州起始或抵达的高铁二等座车票一张。（央广网）

　　在大交通运输形式中，高铁与民航各有所长。然而，随着高铁网络布局不断扩大与完善，对民航业造成了巨大冲击。以今年清明节当天为例，上海铁路局预计发送旅客260万人次，比平时多出约100万人次，创历年新高，不仅给航空公司带来压力，机场也同样受到威胁。

　　这是一个竞争的时代，更是一个合作的时代。在不断的与对手竞争当中，高铁与民航更清晰看到了自己的长处和不足，开始握手言和，走上“空铁联运”的双赢之路。空铁联运是运输系统互联互通的升华，标志着运输模式的革新，实现了远程与中短程运输的优势互补，极大的释放和提升我国的运输服务功能，更是实现为客服务和提质增效的具体途径之一。

　　空铁联运是运输方式的进步，更是以人为本的突破，旅客则是空铁联运最大的受益者。高铁出行的优势在于短途准点，而航空出行的优势长途速度，旅客可以根据自己的需求自由搭配，国际航班很多二三线城市航线很少，甚至没有，旅客需要搭乘高铁赶飞机。而“空铁联运”推行后，一次购票支付，订妥火车飞机票。旅客购买“空铁联运”产品，可免费赠送高铁票，这不仅给旅客提供更多便利和选择，还降低了旅客的出行成本，实现“0”元车票出行。以郑州市区至机场的城际铁路为例，郑机城际铁路引自郑州东站，经过航空港区中原路后逐渐入地，直接到达新郑机场综合交通换乘中心正下方的新郑机场站，不用出站，乘客可直达T1、T2航站楼。

　　如今人们的生活水平日益提高，外出旅游人员逐年上升，共赢之后的出行成本更能刺激人们外出的欲望。其实，空铁联运早已在国外盛行，德国法兰克福机场、英国希思罗国际机场等等给中国航空和铁路提供了借鉴和思路。如今上海虹桥枢纽首设空铁联运点，已经成功的吹起空铁联运的号角。社会在进步，时代在发展，没有什么不可能，空铁联运是大势所趋，期待空铁联运的进一步发展，让更多的旅客享受到红利。（中国台湾网网友：崔雅君）

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