据悉，4月16日全国铁路运行图将再一次进行调整，此番调图不仅调“速”，而且调“舒”，在改善人们出行体验的同时，增加旅行舒适度。让“新鲜感”=“舒适感”。

　　温馨出行，增加旅客出行舒适度是今年铁路总公司的主要目标。为了这个目标，铁路一直在不遗余力的努力，这次运行图调整最大的亮点就是在“舒”字上做文章。

　　我国地域幅圆辽阔，从南到北由东至西方圆数千公里，即便动车全速行驶也要十多个小时才会跑完全程。而高铁动车多在白天运行，若在动车上枯坐12小时以上对旅客势必会造成身心疲惫、精神乏倦，因此白天乘坐长途动车，人们还是有些望而生畏的。这一点，将在调图后有所改变，白天动卧数量的增加，令出行的“魅力”大增。

　　白天乘坐动卧出行，增加了旅客出行的舒适度，“一寐行千里”将成为旅行的新体验。白天动卧目前看是新鲜事，未来将会得到普及。铁路调图就是让舒适出行成为常态，让“新鲜感”=“舒适感”。

　　让调图调出“舒适感”是此番调图的主要目的，增加白天动卧只是此番调图中动作之一，铁路部门还进一步优化了运力资源配置，从而进一步缓解了客流饱满区段的出行压力。各地铁路部门在增开列车的基础上，根据需求对管内列车的开行结构和通勤时段城际间直通车的运行时刻也做了相应的调配，让人们出行的顺心感徒增。

　　笔者认为，铁路不断调整运行图是与时俱进的体现，是交通部门对我国“一带一路”经济发展和人文交流的有力支持。以人为本做好出行服务是铁路强基达标提质增效的最终目的，充分体现出铁路不断更新的服务理念。

　　让“新鲜感”=“舒适感”；铁路总是在不知不觉间让人们获得出行新体验。一次调图，一次担当，一代又一代铁路人不断迎难而上践行着时期新精神，使“人民铁路为人民”的宗旨进一步得到传承。让加车加出“幸福感”，调图调出“舒适感”是每个铁路人的心愿。（中国台湾网网友：林杨）

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