转眼间，2017年春运即将落下帷幕。面对数以亿计旅客的出行“大潮”，有人用“波澜不惊”来形容今年春运，笔者亦有同感。纵观今年春运，铁路部门实施的利民便民新举措，给人们春运出行带来了新变化、新便捷，使人们的出行旅途更顺畅、更温馨，这不得不说是铁路部门送给民众出行的“民生大礼”。

　　铁路作为大众化交通工具，肩负着社会性和公益性的双重责任。近年来，我国铁路的技术装备和营业里程得到了快速发展，“四纵四横”高铁运输网络及3200多公里新线运力优势，为铁路增开高速和普速列车提供了有力支撑。为确保广大旅客走得了、走得好，春运期间全国铁路开行3570.5对图定旅客列车。在此基础上，节前增开566对旅客列车，其中增开动车组列车236对；节后增开698对旅客列车，其中增开动车组列车308对。在大幅度提高运能运力的基础上，“互联网+”和高科技的融入，也让人们感受到了“智慧春运”带来的更便捷、更人性化的服务。“刷脸”进站、智能机械人上岗服务、手机摇一摇查询信息、自动退票机的应用等高科技服务，让春运服务充满变化也更具亲和力，更加接地气。

　　铁路春运，既是展示服务民众出行的一个缩影，又是民众满意度的试金石。根据旅客需求，铁路部门及时增开特色列车，使人们在丰富乘车选择中感受春运的“大不同”。元宵节期间，沈阳铁路局增开了沈阳、大连、长春至哈尔滨44对“游冰城、赏冰灯”主题动车组列车，满足市民观看冰灯、欣赏雪景的需求；增开延吉西、珲春方向临时动车组列车，使人们可以到吉林延边体验朝鲜族上元节（元宵节）民俗风情，使人们出行的获得感、愉悦感和幸福感与日俱增。今年春运，一个可喜的变化就是网络上对于铁路的负面报道越来越少了，正面宣传越来越多了。节日期间，“掏粪男孩”“新婚夫妻天涯的重逢”等铁路职工坚守岗位的人物报道，不知道让多少民众为之感动，为之落泪，成为春运中最靓丽的一道风景。

　　近年来，随着铁路部门扎实开展供给侧改革，直面民众需求，大力提高服务质量，从购票方式的多样化、服务措施的细致化、服务人员的素质化等方面都给了我们耳目一新的感觉。笔者希望这样的变化能够多一点，能够再多贴近民众需求一点，笔者也希望广大民众能够给予铁路多一份理解，多一份支持，共同营造顺畅、快乐、温馨的出行环境。（中国台湾网网友：戴智群）

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