人民网1月5日讯日媒称，马来西亚总理纳吉布为了维持政权，依赖中国的姿态正在加强。背负巨额债务的马来西亚政府投资基金（1MDB，简称一马发展）已成为纳吉布政府的“阿喀琉斯之踵”，为避免资金困难经营破产，其资产将相继分拆出售给中国国企。这意味着纳吉布欠了中国一个“人情”，或对南海问题和高铁订单产生影响。

　　纳吉布政付遇到困难，中企有意伸出援手，也被日媒说事，这很正常，并且不知日企是否对马国国企感兴趣，不然，也不知日媒分析是否在理。

　　或许是中企收购马国国企让马国欠了中国一个“人情”，由此，如果马国担情，在南海问题上“中立”或把以后的高铁订单给中国，那只能说明马国政府有情有义，但这与日本并无关联，而日本关心的或许只是高铁订单，况且在马国政府困难时也不施援手，还在对中企收购马国国企进行分析，其目的只能说明日本意在刻意遏制他国发展。

　　作为中国领土，南海主权不容侵犯，中国政府对南海问题的立场上是一贯的明确的，尽管有些争端，但并非是非得用极端方式解决，而日本貌似与南海问题无关，可日本指手画脚的态度让人可见一斑，而这次中企有意收购马国国企，形成以后最直接与中国利益冲突的只能说是高铁订单了。

　　众所周知，在东南亚高铁市场，中日两国竞争激烈，而日本更不愿意看到中国高铁的发展，这当然不是高铁发展本身的过错，而是日本企图打压他国发展给自己带来的不利局面，从而达到垄断和高额索取的政治经济目的。而中国高铁不畏困难阻力，在很短的时间内创造出高铁发展奇迹，并且在本国得到验证发展，其技术水平和实力已经跃居高世界前列，这自然也不是日本希望看到的。

　　然而，在事实能证明许多问题的今天，日媒对于中企收购马国国企的分析并不重要，只是想对光图自己发展不为他国考虑的做法进行指责，而在日益公平开放的国际市场竞争环境中，哪个国家的双眼又岂能被一些媒体的分析被蒙蔽。（中国台湾网网友：王景合）

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