举世瞩目的全国“两会”正在举行，国务院总理李克强在政府工作报告时指出，今年我国的铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，2015年中国高铁将连通所有人口50万以上城市，形成一张覆盖全国的高速铁路网。

　　目前我国经济增速放缓，正处于经济转型的关键时期，迫切需要调整产业结构，深化改革。铁路投资保持在8000亿元以上，让交通真正成为国民经济发展的先行官，正是促进发展转型的重要一步。“两会”期间，铁路成为了代表们热议的话题，在总理的报告里“铁路”一词出现了9次，这意味着铁路发展已经成为了我国经济发展战略的焦点。

　　铁路运输载运质量大、运行成本低、能源消耗少，在大宗、大流量的中长以上距离的客货运输中具有绝对优势，在大流量、高密度的城际中短途旅客运输中具有很强的竞争优势。中国铁路经过近几年的快速发展，从追寻者到领跑者，从建设规模与速度，已经走在世界前列。截止2014年底，中国铁路运营里程已经达到11.2万公里，高铁运营里程已经达到1.6万公里。尤其是高速铁路建设，更是以惊奇的“中国速度”迅速崛起，令世界刮目相看，系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大，展现出中国铁路建设和管理的智慧，向世界展示出一张“中国名片”，开启了铁路“大动脉”服务民生、助推经济的新速度。

　　“两会”期间，总理从“铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上”，到“以用好铁路发展基金为抓手，深化铁路投融资改革”，再到“推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设”，“推动铁路等中国装备走向世界”，这些“热语”无不传递出国家对铁路寄予的期盼和厚望。政府工作报告中明确2015年要加大中西部地区铁路建设投入，可以预见，新增的8000公里铁路运营线大部分将集中在中西部地区。把铁路建设的重点放在欠发达的中西部地区，目的十分明显，就是要让中西部尽快搭上经济发展的快车道，缩短与东南部的差距。此外，“两会”中关于加快地方铁路建设、加快铁路改革等各项提案，也让人民群众看到了代表们对铁路的高度关注，看到了中国铁路发展的美好前景。

　　“两会”承载着国人众多的期盼和希望，铁路改革牵动着亿万人民群众的心。铁路投资保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，“两会”给处于改革转型期的铁路，送来了促其生长、催其奋进的春风，给铁路创新发展带来了新希望、新机遇。2015年继续加大铁路投资建设，巨大潜能和发展活力充分激发，憧憬铁路发展前景或将成为一种新常态。（中国台湾网网友：李红日）

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