28日1点35分和4点07分，呼铁局“华通物流”号零担货物快运列车分别自集宁站和乌海西站对开发出，标志着内蒙古自治区与北京地区间的首笔跨省零担货物快运业务正式开办。（新华网）

　　在当今世界，物流业已经成为国民经济发展的基础性、战略性产业，商贸物流越发达，市场越繁荣，经济发展就越具有活力。随着网络购物的兴起，以运量零星、到站分散、品种繁多、包装不一等为特点的零担货物，在现代物流中已占有越来越大的比重。

　　当前，我国各种运输方式的迅猛发展，零担物流业的竞争压力也越来越大。在过去，由于经济发展要求和自身运力限制，铁路货运以大宗货物为主，零担货物在货运业务中所占的比例较低，这使得许多中小货主选择了其他运输方式。铁路部门实施货运改革以来，切实转变发展思路，向全方位物流领域拓展，以此重新唤回市场的青睐。此次零担货物快运列车的开行，实现了铁路部门从以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运的转变。既是填补当前铁路货运市场空白的需要，也着实是一项应时之变，符合国民经济转型要求。

　　铁路零担货物快运列车的开行预示着陆路运输大变革时代的来临。铁路通过货运改革，再加之路网规模的不断扩大，使铁路货运具备了经营方式、价格、运输效率上的优势。铁路进军到现代物流业中，将会提高整个物流体系的效率，也能在一定程度上降低物流成本。同时，通过大力发展“门到门”全程服务，还会加大与公路运输的合作，实现“路地共赢”，以此为客户提供更为科学、便捷、实惠的运输方式，进而促进整个物流行业的良性发展。此次铁路进军物流业的重大举措应当会成为经济社会发展的一个“福音”。（中国台湾网网友：王成成）

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