天津站、天津西站即日起实行实名制进站接送制度。需要进站接送老幼病残孕重点旅客和有特殊需求进站接送旅客的人员，需持本人有效身份证件，到车站办理实名制验证进站手续，并通过车站安检进站。目前，天津站、天津西站均已停售站台票。（天津电视台 5月7日）

　　前段时间,北京站在没有充分准备好的情况下停售站台票，虽然是为旅客及其送客的亲朋安全着想，却因为后续准备工作没做好而引发大量的不满和吐槽。一直以来铁路都是以旅客安全出行为主，然而随着生活水平的提高和科学技术的发展，仅仅是安全出行已经满足不了出行旅客的需求。在保证安全的情况下，尽可能的给予出行旅客方便是站台票出现的最主要的原因之一。只是，随着发展，站台票的弊端不断浮现，甚至于已经出现弊大于利的情况。如何与时俱进，在满足旅客出行中需要接送的现象，又防止一些人利用站台票扰乱铁路正常秩序是铁路急需面对的问题。

　　由于中国人民的习俗，送客亲朋喜欢贴窗挥手告别，随车奔跑以示自己对出行之人的关心，事实上这种做法有很大的安全隐患。同时，随着列车速度的不断提升，车站客流流动性大，旅客候车秩序同样需要保证。停售站台票是大势所趋。不过，旅客在出行中需要接送有刚性需求，站台票的问题关键在疏而不是堵。但是，旅客的接送需求又是大批量存在的，显然光靠铁路工作人员是无法完全满足。因此出台合理的政策和措施，利用大家共同的力量才是明智之举。

　　5月7日天津站、天津西站、天津南站实行实名制免费进站接送制度，对此，笔者不禁拍手叫好。因为此制度的实行，既保留了站台票带来的福利，满足了旅客的刚性需求，又有效遏制了站台票带来的种种弊端。想必真正想接送的旅客及其亲朋，不会在乎持本人有效身份证件在车站办理实名制验证手续这样一部简单的步骤，那些想在接送站这个服务中动歪脑筋的人也需要重新好好掂量掂量。

　　至此，站台票之风波到此算是风平浪静了。只是若在实行之初便广而告知，广泛征集大家意见，“停售站台票”这一句台词就没那么出彩了。但是，铁路部门及时改正，努力为旅客着想的做法还是值得肯定。毕竟，如果退一步说，任何人、任何单位都不可能事事做的完美无缺。（中国台湾网网友：黄又佳）

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