海航集团已决定，授予英雄机组全体成员“海航功勋员工”勋章，并给予安全员杜岳峰、徐洋、乘务长郭佳各现金100万元、房产一套(价值300万元)、奥迪车一辆奖励，给予英雄机组其他成员各现金50万元、房产一套(价值200万元)、奥迪车一辆奖励。海航集团还对天津航空全体干部员工给予奖励。（7月9日 中国经济网）

　　近段时间的两起救人事件，在网上热议。南航奖励反劫机人员数百万，出手阔绰大方，高调邀请省领导出席表彰大会，省妇联、共青团、工会纷纷送来荣誉，唯恐送的不及时，错过了这锦上添花的好机会。反观铁路部门，三位最美农妇也是冒着生命危险，拦下火车救了五百名旅客，铁路部门却一共奖励600。相比之下，铁路部门可真是“寒酸之极”。

　　同样是救人于危急，同样是大型企业，一个奖励上千万，一个奖励几百块，这其中有什么样的玄机？又透露出怎样的社会理念？

　　好人要有好报，这是中国传统的思维观念。春秋时代鲁国规定，凡鲁国人看到本国人在他国沦为奴隶，可以将之赎回，费用由国家报销。子贡买回来了一个奴隶，但他认为自己是孔子的学生，不能这么俗气，拒绝了补偿。当别人都夸子贡品德高尚的时候，孔子却责备子贡，说他的做法将破坏这条法规，影响别人去做这件事。

　　做好事得到表扬、奖励，是应该的，也是毋庸置疑的。但如果要用高额的奖励来鼓励大家去做好事、善事，那无疑是本末倒置。试想，当初无数红军抛头颅，洒热血，为了革命的信仰去战斗，这样的勇士该奖励什么？

　　现在的社会利己主义者太多，冷漠、浮躁、现实，这些让人心寒的字眼，更多的出现在了中国人的生活中，所以才会出现天津大火中商场老板怕顾客不付钱就跑，紧锁大门的事，才会出现救人者落水身亡，被救者不管不问，扬长而去，留下一句“关我屁事”。　

　　不见兔子不撒鹰，不见票子不帮忙，国人不能再朝这个方向发展了，我们支持好人有好报，但我们应该摈弃为钱做事，为钱效劳的观念和思想。好人好事应该鼓励，但不应该太过于注重物质奖励。笔者想，如果以后再不幸发生此类劫机事件，英雄们是不是先要跟航空公司把条件谈妥才肯出手？如果事后航空公司给予的奖励达不到英雄们的预期，岂不是要背上不仁不义的骂名？

　　为了自己的奥迪、老婆的迪奥、咱孩子的奥利奥，英雄们义无反顾的向前冲去。如果一旦没有丰厚的奖励做回报，英雄们会不会留下一句“关我屁事”，转身去打酱油？（中国台湾网网友 李鑫）

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