陈致中日前接受电台访问为其父陈水扁抱屈表示，陈水扁执政8年有一定政绩，例如老人年金、高铁通车、雪山隧道开通等等。台湾《中央日报》网络报今日刊载社评讽刺说，陈致中原本想要为其父亲执政的政绩辩护，可是因为举例不当，所以从头到尾听起来像是在讲笑话。
全文摘要如下：
因不满国民党主席马英九指扁执政时期“误台”，陈水扁之子陈致中日前接受电台访问为其父亲抱屈地表示，他父亲执政8年有一定政绩，例如老人年金、高铁通车、雪山隧道开通等等。陈致中并指出，国民党批评执政是“失落的八年”简直是笑话。到底谁说的才是笑话呢？
首先，把老人年金当成是政绩本身，恐怕就是笑话一桩。因为老人年金是只要取得政权，享有资源分配权者即可发放，怎能算得上是政绩呢？更何况如何让老人得到安养才是正途，发钱了事不是一个负责任当局应有的作为。给鱼吃容易，如何让人会钓鱼才是真正解决问题的办法。毕竟当局的财政资源有限，若不能妥善规划，只发钱的手段终究不能长久。
其实台湾各县市在广泛发放老人年金之后，各地方政府的财政早已捉襟见肘，不仅使老人实质受惠有限，反而因为财政资源分散，排挤了整体规划解决老人安养问题的机会。把发放老人年金当成政绩，充分说明在其心目中，只有短线炒作而无长远规划，如此的施政作为终将会使日益老龄化的台湾付出代价，又岂可不慎！
台湾高铁通车既非从民进党时期的从无到有，在民进党执政期间还出现原本政府零出资的BOT案，变成当局出资的基金会大量投资高铁案的情形。例如2005年，台湾高铁公司财务出现困难，找不到出资者，原始股东又不愿增资的情况下，民进党为了替高铁解围，竟然不惜牺牲公众的资源，强制“中华”航空事业发展基金会（航发会）以及“中华”技术服务社分别投资45亿元（新台币，下同）及30亿元。
前“交通部长”林陵三因为兼任“中华”航空事业发展基金会董事长，执行认购台湾高铁公司特别股有违失，还因此遭“监察院”弹劾。弹劾议决书指出，林陵三明知航发会以协助发展航空事业为目的，投资高铁有违章程规定，仍基于配合“行政院”的故意行为，违背监督权责及董事职务，导致航发会重大损害。高铁虽然最终通车，但民进党执政期间曾出现种种问题，又怎能将此案拿来当政绩炫耀？
至于雪山隧道开通，就更让人觉得有趣了。雪山隧道在正式通车前，举行多次贯通典礼，每举行一贯通典礼就让人误以为雪隧已经通车了，可是实际上并没有，引起媒体不少议论。前“行政院长”游锡堃在2004年9月雪隧全线贯通典礼上，反讥媒体应该去查国民党时期为何不能贯通，并强调雪山隧道得以贯通，是陈水扁领导有方；“交通部长”林陵三也说，现在工程效率是过去的6倍。
然而却有工程界指出，该说法并不公平，因工程是连续的，功劳属于工程人员，而不是政治人物。例如当时台大土木系教授陈振川表示，雪隧最困难的是前面3.5公里，前后的工程难度不同不能如此比较；台大土木系教授张学孔也认为，施工有所谓“要径工程”，通常会先找难的路段先做，以免拖延进度。国际隧道协会前主席Sebastiano Pelizza更表示雪隧最难的就是前面3公里。凡此都说明雪山隧道开通不完全是民进党的政绩，怎好如何夸口？
不过，陈致中发言最大的笑话其实是他指出，他父亲因坚持“一边一国”理念才被蹧蹋及侮辱，背负“台湾十字架”被关至今六百多天，并呼吁认同“一边一国”的台湾人民应对马当局投下不信任票。只要对台湾政治稍有常识的人都知道，陈水扁是因为涉及贪污案且有逃亡之虞才被关，而不是因为坚持政治理念。
陈致中原本想要为其父亲执政的政绩辩护，可是因为举例不当，所以从头到尾听起来像是在讲笑话。
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