资料图：印度“维克兰特”号航母。

　　近日，据印度海军设计局高层消息人士称，由于经费和资源短缺，于2013年8月下水的印度首艘国产航母“维克兰特”号，目前其建造几乎处于停滞状态。据悉，该航母船体的建造工作已经完成了75%，经费问题影响到包括船体模块建造，雷达、传感器以及武器系统的安装等。印海军正在向新上台的印度人民党政府申请1600亿卢比（约合26.6亿美元）预算，以便继续推进首艘国产航母的建造。作为代表印度最高荣誉的“维克兰特”号航母于2008年开始在科钦造船厂开工建造，最初计划2014年完工，后来历经波折多次延期，此次停工，使得2017~2018年交付又成为泡影。

　　让印度洋“姓印”的实际举措

　　“印度的安危系于印度洋，未来的伟大也系于印度洋。”印度外交元老潘尼迎的这句名言一直影响着海军装备的发展。让印度洋真正地“姓印”是印度海军一直以来的梦想，这自然离不开发展航母。这也是几十年来印度矢志不渝地发展航母的重要原因。

　　印度海军认为，要“主导”印度洋，就必须拥有2艘航母，以控制印度东部的孟加拉湾和西部的阿拉伯海。同时还要有第3艘航母作为机动力量，以便快速支援或前往其他“利益攸关”海域。

　　2000年10月，经过多次请求，印海军终于从俄罗斯进口了“戈尔什科夫”号航母，并将该舰命名为“维克拉马蒂亚”号，这艘航母曾经让印度举国欢庆，历经磨难的重重改装过程也让印度人吃尽了苦头。据悉，除了经过几次包括燃气动力系统的爆炸事故之外，费用也飙升到原价8倍。以至于最后印度想要得到这艘航母，必须得支付总价高达29亿美元的费用，俨然成了一个“吸金黑洞”。舍不得孩子套不着狼，被“套牢”的感受只能由印度自己体会，这也促进印度不断痛下决心推进国产航母。

　　2013年8月13日，印度首艘国产航母在南部城市科钦下水，也被命名为“维克兰特”号，梵文意为“勇敢”“胜利”。印度官方高调宣布本国已经迈入世界航母建造国俱乐部，成为继美国、俄罗斯和法国之后第4个有能力自建航母的国家。