台湾《中央日报》网络报15日发表社评指出,在中外瞩目下,海基会与海协会日前签署“两岸周末包机”及“大陆居民赴台旅游”两项协议,不但兑现了马英九的竞选承诺,也开启两岸关系的新里程,但展望未来,仍有许多问题有待克服,不仅不能过分乐观,更应该以务实态度去面对挑战。
这次两会复谈,距离一九九三年汪辜会谈已有十五年之久,非但台湾人民高度期待,国际间也普遍寄予厚望。会中除了确定七月四日周末包机首航;七月十八日正式实施大陆观光客来台之外,双方并同意在三个月内再就货运包机进行协商,另外像共同探勘两岸海域石油,航线截弯取直等,也都可望在今年十月台北会谈时列入议程。十余年来许多停滞不前的议题,一夕之间似乎通通解决,成果不可谓不丰硕!
举例来说,由于油价持续上涨,再加通货膨胀等因素,今年台湾旅游市场大幅衰退,景气甚至比SARS肆虐期间还差,如今能够开放大陆观光客来台,至少可以弥补一成到一成五的客量,对于旅游业固然是及时雨,对其他周边行业,当然也不无小补。可以肯定,七月之后,将会有一波一波的陆客观光潮,对于台湾的经济必然会有相当助益。
社评指出,不过,在两会顺利达成预期的成果之后,我们也必须冷静检讨,千万不要被成功的表象冲昏了头,以为形势一片大好,未来两岸关系就一定可以一帆风顺,毫无障碍!事实上,无论周末包机或陆客来台,都是双方磋商已久,早就达成共识的议题,签署协议文件,只是形式而已,难度不高,真正棘手的问题,其实都还没有开始,诸如“外交休兵”、台湾的国际空间、两岸综合经贸协定等等,能否达成双方都能接受的方案,显然都还是未知数!
再以这次会谈中出现的“两会互设办事处”议题为例,表面看来,既是海基会董事长江丙坤回应海协会会长陈云林的提议,似乎双方都有类似的构想,应该可以水到渠成,但消息传出之后,立即引起轩然大波,台湾方面立即有人质疑江丙坤“逾越陆委会授权”,江丙坤赶快向媒体解释,这件事牵涉很广,是“遥远将来的工作”;海协会方面,虽然表示互设机构有重要性与必要性,但也强调,什么时候设,怎么设,在那里设,“还要商量”。
社评说,显而易见,连这样一个层次不高的议题,不仅台湾内部尚未凝聚共识,大陆方面也并没有具体的方案,更别说类似台湾加入WHO或是参与APEC名称等高度敏感的问题,要想一蹴而就,不只是过度乐观,根本就是一厢情愿。
尽管如此,社评也指出,只要双方都能秉持“搁置争议,存异求同”的态度,许多死结都可以打开。诚如中共总书记胡锦涛所讲,“在商谈中双方面要平等相待,不把自己的意志强加于对方;要充分考虑对方的实际情况,多抱善意的角度理解对方的想法;要不断扩大共识,缩小分歧;要实求是地寻求双方都能接受的解决办法”。
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