前不久，驾驶员王某来到松江交警支队一中队，接受50元罚款和口头批评教育，起因是他在驾车时向车窗外抛物。目前，上海启动“行车不抛物，文明伴路途”专项行动，推出109个路口监测点，实时监控行车抛物行为，并可作为公安交警部门执法线索依据。（6月11日《解放日报》）

　　车窗抛物是交通法规明令禁止的违法行为。由于取证难等原因，交警对车窗抛物的处罚，确实是“心有余而力不足”。

　　为了治理车窗抛物，长春、泉州、南昌、武汉等地相继出台有关规定。比如武汉规定：凡是经查属实的举报，抛物车主每次将被处罚50元，市民每次将获得100元奖励。这项规定一出，立即有人叫好。然而这些规定的结局，往往是“叫好不叫座”，车窗抛物依然难以杜绝甚至更为猖獗。

　　民间有种说法，高速上丢东西简直是杀人。这话一点也不夸张，道出了车窗抛物的严重危害性。全国各地治理车窗抛物效果不好，根本原因在于执法不严、处罚不力、违法成本太低。治理车窗抛物，我们不妨学学外国。

　　在美国，道路上如果出现乱扔杂物的情况，来解决问题的都是专业人员，他们有专业的执行程序，有一个执行的规则和指导意见。在美国的一些州，车窗抛物将面临高达500美元的罚款，情节严重者甚至可能被处以6个月监禁、吊销驾照。

　　新加坡对乱扔杂物的处罚，向来以高罚金著称。他们在发放驾照时就明确，每年每个人的积分是24分，一旦闯红灯或超速，可能12分就被罚掉了，而且还会被罚款，这个威慑力是很大的。如果高楼抛物，会被罚得更惨，有可能被没收房子。

　　在澳大利亚，走路乱扔杂物也要被罚款，更何况在行驶的车上。乱扔杂物对于很多澳洲人来说是很丢人的，所以大家在开车时都会遵守法规，不做危险驾驶和妨碍公共安全以及破坏环境的事。

　　车窗抛物不是小事，事关个人素质，事关家庭幸福，事关城市文明，事关公民素养，事关国家形象。他山之石可以攻玉，鲁迅早就提倡“拿来主义”，外国治理车窗抛物的理念、做法和经验，我们何不拿来试试？（毛开云）