最近，救护车遭遇堵车时无人让路的话题在我国引发热议。而在有些国家，对于其他车辆给救护车让路则有法律明文规定。救护车在执行救助职能时享有优先路权，其他车辆在听到警笛后均须自动为其让路，拒不让路者则有可能面临严厉的法律制裁。当然，助人也是自助，为救护车让路既依赖法规完善，也取决于人们的自觉，因为“天知道下一次是不是就是别人给我让行了”。
今年早些时候，一段《实拍德国千余辆车自觉给急救车让路》的视频在中国网络上热传。视频中，一辆救援车辆鸣着警笛在高速公路上驶往事故现场。高速公路上的车辆纷纷减速往路两侧让道。中途有较为拥堵的路况，但各种车辆均及时寻找空位，始终没有把急救车堵住，急救车得以顺利到达目的地。
德国——
听到警笛后必须马上让行
记者在德国学车时就有过一段让路经历。与国内驾校先在场地内练习不同，德国驾校从起步就在道路上进行训练。在一次训练过程中，记者听到了急救车警笛声，但是没有采取措施。教练一脚踩住了刹车，抓过方向盘把车迅速开到了道路右侧，等急救车过去了，才松开手。随后，教练让把车开到可以停车的路边，开始讲解刚才司机应该有的正确反应。“只要听到警笛，马上判断警笛来自哪个方向，是不是会涉及自己所在车道。如果是，立即向右让道。”这样的交通规定，记者在理论课上已经学习过。
根据《德国道路交通法规》的规定，急救车在抢救生命、防止公共灾害以及追捕逃犯等特殊情形下拥有特殊路权。在急救车鸣响警笛后，“所有道路使用者应立即让开道路”。具体说，“让开道路”意味着其他所有道路使用者应该尽可能靠右行驶、减速甚至停车，包括对面方向的行车。如果道路宽度不够，则应继续行驶至可以让行路段并立即让行。在高速公路上，所有车辆在听到警笛后应在最左边车道和左起第二个车道之间让出急救车通行道。
德国司机对急救车警笛声的警觉，不仅来自在驾校培养的驾驶习惯，也来自对急救车特殊路权的畏惧。德国急救车在鸣响警笛后，在道路上几乎可以“横冲直撞”，如果其他车辆在可以让路的情况下没有让行，造成交通事故后急救车不负任何责任。德国大街上常可以看到急救车呼啸着从红灯的十字路口飞驰而过，行人和垂直方向的车辆都望而却步，没有谁敢跟它抢道。德国媒体也有报道一些司机在开车过程中音响开得过大，因而没有听到警笛声而被急救车撞到受伤，但这个时候，违反规定的被撞司机只能自认倒霉。
