德国人怎么过马路

柏林街头的信号灯控制器，摄影：郑红

　　德国人以严谨和守秩序著称于世。记者记得在德国南部城市斯图加特生活时，感觉德国人确实守规矩。红灯的时候绝没有人过马路。汽车和行人都按照规矩行事。

　　德国行人过马路分几种形式。有一半的自动调控的信号灯，这与我们国内大多数路口相同。行人到了路口要等变了绿灯才能通过。另一种是有信号灯控制器，行人到路口后，按下控制器信号灯才会转换。这在人少的地方可以提高通行效率，如果没有行人在路口，那么汽车就可以一路畅通。再有一种是没有交通信号灯的斑马线，司机看到人行横道上有行人要过马路的时候要主动停车，行人有先行权。

　　在一些人少车少的小地方，汽车看见行人在路边，甚至会主动停下来让行，哪怕这个时候地上没有斑马线，或者刚好汽车是绿灯，行人是红灯。碰到这样礼让的司机，行人大多招手致谢，然后步行通过。

　　在德国，绝大多数的行人和司机都非常遵守秩序，红灯时等候，绿灯时通行。根据记者自身的体会，德国的信号灯转换比北京的频率要高。即便是刚好赶上一个红灯，也不用等特别长时间就会轮到自己通行，大多数人还是有这个耐心的。但也并不是没有例外。

　　刚到德国首都柏林时，记者脑子里一直还是德国人严格遵循信号灯的形象。以至于在人潮聚集的亚历山大广场，眼前的德国人集体闯红灯过马路之后，记者一个人还呆立在红灯的这边，不敢相信眼前的情景。

　　不光是记者有这样的经历，记者身边从国内来的朋友以及在德国其他城市生活多年的人都会对柏林这一德国人眼中的“国际大都市”的过马路方式表示惊讶，因为这实在与德国人处处讲规矩的形象实在不符。不过久而久之，人们也就也就对此见怪不怪了，看一个人在柏林生活的时间长短，几乎可以从他是不是会闯红灯看出来。

　　在柏林闯红灯也有一定的技巧，几乎没有人在汽车刚刚获得绿灯的时候闯红灯。因为这个时候司机大多会全力冲过路口。这个时候行人如果闯红灯是十分危险的。很多人闯红灯选择“抓住绿灯的尾巴”，这时候尽管行人的信号灯变红，另一个方向汽车也还在等待，这个时间原本是用来保证绿灯时尚未完全穿过马路的人通行的。另外，虽然是红灯但视线所及范围内没有任何车辆的时候，也有行人会闯红灯。再有就是在市中心人员密集的地方，汽车的限速通常是30公里。行人抓住汽车速度慢的特点，在红灯时抓住空档飞快跑步通过一条不宽的马路，为了赶上对面的一辆公共汽车，也是常有发生。

　　或许因为闯红灯的事情屡有发生，德国很多城市的十字路口标有“给孩子们做榜样”的标记，希望大人们在过马路的时候想着对下一代的影响。（记者 郑红）

大多数德国人十分守秩序，红灯的时候都会等待，摄影：郑红

抓住绿灯的尾巴：红灯时结队通行在德国也屡见不鲜，摄影：郑红