每当狂风暴雨扫过，各地总会出现各种各样的灾情，风则有时吹垮在建高架桥、刮走机场航站楼屋顶，雨则还带来洪水，冲毁铁路，冲垮桥梁。对于这种情况，人们一直在争议：它到底是天灾，还是人祸？
看起来，它们的确像天灾。四川江油的盘江大桥近日垮塌了，当地解释，是暴雨带来洪峰，冲垮了大桥。是啊，要是没有暴风骤雨，永远春和景明的，桥就不会垮，机场航站楼屋顶不会被掀翻。
暴风骤雨阵势够吓人的，但它也不是非弄出天灾不可，雨过天晴、风雨了无痕迹的情况也是有的。和季节性、偶发的灾害相比，雨过天晴的情况实际上更平常。真正有力量造成天灾的，通常是地震、台风、龙卷风等。现在风雨一起，便有天灾降下。
虽然有人说，所谓天灾，就是人祸。但冷静地想一想，各种灾难、事故得以发生，我们的确不能否定“天”的因素。桥塌了，屋顶飞了，要是没风没雨，会发生吗？
说桥垮楼塌是人祸，无非是说，设计有缺陷，施工粗枝大叶甚至偷工减料。但如果自然裹挟的破坏力过于强大，我们不认输也不行。“卡特里娜”飓风一来，美国也有大量房屋被毁、城市街区被淹。这似乎说明，不要动辄归咎于人祸，天灾是真的有。
但我们再看看日本：日本是一个真正自然灾害频仍的国家，但每当地震发生，那里倒的房屋很少，罹难者也不多。同样是七八级地震，1923年还死亡10多万，但20世纪中期以来，每次死亡人数就由一两千人下降到几百人、几十人。
日本人所做的，不过是把房子建牢固，让地震应急措施到位。天灾就是天灾，地震发生后，天会摇，地要晃。但尽到人事之后，天灾的危害程度就会直线下降。
中国地域广大，天灾虽然不像日本那样密集，但雷雨、山洪、泥石流也不少。如果照美国思维，暴风骤雨一来，就认栽算了，由保险公司理赔，无所谓天灾人祸。按照这样的逻辑，风吹倒高架桥、刮走航站楼屋顶，都将是“非人为因素”。
美国人的态度和生活方式，中国人可能学不来。美国人的财产保险，实际上是通过再保险和其他金融工具，平摊到每个人身上去了。这一点，中国人很难做得到。
由风雨而至的灾害，风雨是条件，人为因素是一个变量。洪水来了，如果桥梁不枉“百年大计”之谓，它就不会垮掉；反之，如果桥梁只是一堆豆腐渣，一场陆游词中的迎春“风雨”，也会让它垮塌。我们现在要明确的是，应当在哪儿划出一条界线：这边是天灾，那边就是人祸。谁制造人祸，谁就要负起责任。（杨于泽）
