近日，北京市卫生局负责人表示，《北京市急救医疗服务条例》正在制定当中。条例中拟规定，如果急救车辆正在紧急救援、转运危重症患者，应享有道路通行优先权，阻挡急救车执行急救任务的车辆或将遭受处罚。
近年来，急救车因其他车辆拒不让行、交通拥堵，以致病人病情被拖延，甚至发生死亡，时有发生。《中华人民共和国道路交通安全法》第53条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。既然有法，为什么给急救车让路仍然成为问题？据初步分析，一是目前的交通确实拥堵。二是车辆如何“让行”，缺乏细则。三是处罚难以界定。“现场”一直在移动之中，很多情况下难以界定到底是谁堵住了急救车。
因此，给急救车让路立法要明确可行，重点应该放在如何实施、谁来执法上。一要细则明确。如一些国家的法律中规定：“任何车辆听到紧急车辆鸣笛声时必须让道，左车道的车往左靠，右车道的车往右靠”，如果发生拥堵，最里道的车就算开上人行道也必须把道路让给救护车通过。二要切实可行。在一些国家，救护车都装有摄像头，如果哪辆车被拍摄到不让行，就将受到重罚。三要处罚严格。如此，纸上的法令才可能化为路上的实际行动。
